- Жүріс қоры көптеген факторларға, атап айтқанда: жүргізу стиліне, бағдардың ерекшеліктеріне, сыртқы температураға, климаттық қондырғының жұмыс режиміне, сапар алдында алдын ала жылытуға/салқындатуға байланысты.
- Зарядтау тиімділігі заряд деңгейіне, қоршаған орта температурасына, жеке жүргізу стиліне және қосымша электр тұтынушыларын қолдануға байланысты. Келтірілген жүріс қорының мәндері сынақтар шеңберінде алынған ең үздік нәтижелерді көрсетеді (WLTP циклі). Көрсетілген зарядтау уақыты автокөлікке қоршаған ортаның Цельсий бойынша 23 градус температурасында жол жүргеннен кейін қолданылады және пайдалану жағдайларына және жүргізу стиліне байланысты өзгеше болуы мүмкін.
- Жарақталған масса (ЕС) стандартты жабдығы бар автокөлік үшін көрсетілген және кез келген қосымша опцияларды қамтымайды. Жарақталған массаға 90 %-ға толтырылған отын багының салмағы мен жүргізушінің салмағы (75 кг) кіргізіледі. Егер таңдалған қосымша жабдықтар автокөліктің аэродинамикалық сипаттамаларын өзгертетін болса, ол оның салмағына, жүккөтергіштігіне және максималды жылдамдығына әсер етуі мүмкін.
- ІЖҚ (көрсетілген номиналды мән) және электр тарту күшімен (көрсетілген номиналды мәнге дейін) жетектің үйлестігі. Электрлі тарту күшімен жүріс қоры батарея зарядының деңгейіне байланысты.
- Тіркеме жүктемесі автокөліктің жабдықталуына байланысты
- Бензинмен жүретін қозғалтқыштар бойынша техникалық деректер зерттеушілік октандық саны 98 болатын бензинде пайдалану жағдайы үшін келтірілген. Отын шығыны бойынша деректер ЕО 1151/2017 регламентіне сай эталон отынды пайдаланатын автокөліктерге қатысты. Сондай-ақ құрамындағы этанол (E25) 25%-дан аспайтын, зерттеушілік октандық саны 91 және одан жоғары болатын этилденбеген бензинді пайдалануға болады. BMW зерттеушілік октандық саны 95 болатын бензинді пайдалануға кеңес береді. Жоғары динамикалық автокөліктер үшін BMW жоғары зерттеушілік октандық саны 98 болатын бензинді пайдалануға кеңес береді.
- Қосылмалы гибридтер: электрлі тарту күшімен жүріс қоры батарея зарядының деңгейіне байланысты.
- Қосылмалы гибридтер: нөлден төмен температураларда бірнеше километр жол жүргеннен кейін жоғары вольтті аккумулятор батареясы жұмыстық температураға дейін қызған кезде ғана электрлі тарту күшімен қозғалуға мүмкін болады.
- Отын шығыны, CO2 шығарындылары, электр қуатын тұтыну және электрлі тарту күшімен жүріс қоры туралы деректер Еуропалық Одақтың (EО) 715/2007 директивасының қолданыстағы редакциясында анықталған өлшеу үдерістеріне сәйкес алынған. WLTP циклі үшін анықталған және диапазондар түрінде көрсетілген деректерде қолжетімді қосымша жабдық (берілген жағдайда Германия нарығында ұсынылатын жабдық) есепке алынады. 2021 жылдың 1 қаңтарынан бастап мақұлдаудың жаңа типіне ие болған автокөліктер үшін тек WLTP сәйкес ресми деректер ғана бар. NEDC және WLTP өлшеу рәсімдері туралы қосымша ақпаратты www.bmw.com/wltp сайтынан қараңыз
- Қосылмалы гибридтер: салмақталған, аралас циклде (EC AC Charge Weighted)