Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
АВТОМОБИЛИ BMW X3 M.
Четыре мощные модели BMW X3 для такой спортивной разницы.
BMW X3 M Competition.
Максимальная динамика вождения и эксклюзивность.
- Высокопроизводительный 6-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo
- M xDrive с активным дифференциалом М и 8-ступенчатой коробкой передач M Steptronic с Drivelogic
- Эксклюзивные элементы дизайна и оборудование
- 375 кВт/510 л.с., 600 Нм, 0–100 км/ч за 4,1 с
BMW X3 M.
Динамика вождения на высшем уровне.
- Высокопроизводительный 6-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo
- M xDrive с активным дифференциалом М
- 8-ступенчатая коробка передач M Steptronic с Drivelogic
- 353 кВт/480 л.с., 600 Нм, 0–100 км/ч за 4,2 с
BMW X3 M40i.
Исключительно сбалансированная производительность и повседневное соответствие.
- 6-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo
- BMW xDrive
- 8-ступенчатая коробка передач Steptronic
- 260 кВт/354 л.с., 500 Нм, 0–100 км/ч за 4,8 с
BMW X3 M40d.
Мощность и эффективность без жертв.
- 6-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo
- BMW xDrive
- 8-ступенчатая коробка передач Steptronic
- 240 кВт/326 л.с., 680 Нм, 0–100 км/ч за 4,9 с
- BMW X3 M Competition.
- BMW X3 M.
- BMW X3 M40i.
- BMW X3 M40d.
BMW X3 M COMPETITION И BMW X3 M.
Особенности производительности.
Две модели, уникальные рабочие характеристики: все компоненты трансмиссии и шасси подчеркивают корни автоспорта BMW M. В сочетании с характером X они обеспечивают типичное для М серии удовольствие от вождения на любой местности.
Высокоэффективный 6-цилиндровый бензиновый двигатель TwinPower Turbo.
Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo обеспечивает превосходную мощность и плавный ход в сочетании со спортивным звуком двигателя. С Double-VANOS, Valvetronic, High-Precision Injection и двумя турбонагнетателями он вырабатывает 353 кВт (480 л.с.) – а в модели Competition все 375 кВт (510 л.с.).
Прецизионная распорка M Carbon.
Прецизионная распорка M Carbon повышает жесткость внешнего интерфейса и способствует повышению точности рулевого управления. Углеродное волокно очень легкий компонент, который придает автомобилю атмосферу автоспорта. Спортивный потенциал выражен и здесь.
Подвеска М.
Специальная подвеска М подчеркивает динамический потенциал автомобиля. В дополнение к трем режимам вождения COMFORT, SPORT и SPORT + водитель также может выбирать между тремя различными настройками динамического контроля устойчивости (DSC), чтобы адаптировать уровень стабилизирующей поддержки в соответствии со своим предпочтительным стилем вождения.
M xDrive.
BMW M xDrive и активный дифференциал М гарантируют максимальную тягу и динамику вождения как при спортивном использовании, так и в повседневной жизни. Благодаря специальной технологии М, автомобиль всегда может точно и безопасно управляться на любой поверхности, даже при сильном ускорении из-за крутых поворотов.
8-ступенчатая коробка передач M Steptronic.
8-ступенчатая коробка передач M Steptronic с Drivelogic предлагает множество вариантов переключения: от чрезвычайно динамичного до особенно комфортного, а также от плавного до экономичного. Водитель может переключать передачи вручную с помощью рычага переключения передач или переключателей на рулевом колесе, или переводить автомобиль в автоматический режим, чтобы трансмиссия выполняла свою работу сама.
M Servotronic.
В любой ситуации вождения M Servotronic обеспечивает правильную мощность рулевого управления, приспосабливаясь к текущей скорости движения. Кроме того, он обеспечивает прямое и точное чувство руля на любой скорости. Система специально настроена и предлагает три различных настройки, которые можно выбрать нажатием кнопки.
Тормоза M Compound.
В результате использования различных материалов тормозa M Compound достигают не только выдающихся значений замедления, но также высокой стабильности и длительного срока службы, а также снижения веса, что положительно влияет на маневренность, динамику и ускорение. Тормозные суппорты в цвете синий металлик с буквой М обозначают особую высокоэффективную тормозную систему. Из-за особой конструкции могут возникать временные шумы после длительной, низкой или очень высокой нагрузки, которые исчезают через короткое время. Чтобы избежать функционального шума, целесообразно регулярно тормозить с более сильным торможением. При наличии влаги на тормозных дисках тормозной системой можно пользоваться всухую, чтобы избежать шума. Функциональные шумы не влияют на производительность, безопасность работы и устойчивость тормоза.
Выхлопная система M Sport.
Выхлопная система M Sport обеспечивает динамический звук, который можно изменить с помощью встроенного механизма выпускного клапана. Программы SPORT и SPORT +, которые можно выбрать с помощью кнопок динамики движения, усиливаются еще более интенсивным звуком двигателя, а программа, ориентированная на комфорт, отдает предпочтение более сдержанной акустике двигателя.
BMW X3 M COMPETITION.
Особенности дизайна.
Мускулистые пропорции и идеально скоординированные элементы дизайна M в глянцевом черном цвете придают BMW X3 M Competition ауру высокой производительности. Внутри спортивность сочетается с эксклюзивными деталями, чтобы создать уникальную атмосферу.
- Экстерьер
- Салон
Решетка радиатора М.
Поразительная решетка радиатора M в черном глянцевом цвете с обозначением модели доминирует в динамическом дизайне передней части. Черные глянцевые двойные рейки визуально соответствуют характерному стилю двухспицевых легкосплавных дисков М. Решетка делает смелое заявление о спортивных амбициях автомобиля и намекает на огромную мощь.
Надпись «X3 M Competition».
Черное обозначение «X3 M Competition» на задней панели свидетельствует о высоком динамическом потенциале автомобиля.
Жабры М.
Характерный элемент жрабр с обозначением модели М, который добавляет ярко выраженное трехмерное спортивное присутствие, подчеркивает впечатляющий потенциал автомобиля и дает дразнящее предвкушение необыкновенных впечатлений от вождения. Это пример динамичного сочетания технического совершенства и потрясающего дизайна, который был синонимом автомобилей M с первого дня создания этой серии.
Зеркала заднего вида М.
Аэродинамически оптимизированные наружные зеркала M являются важной частью спортивного и динамичного дизайна M. Со своим дизайном они подчеркивают прекрасную эстетику автомобиля и передают ощущение точной инженерии до последней детали. Дополнительные светодиодные индикаторы идеально подходят для длинной узкой канавки.
Спойлер на крышу М.
Спойлер на крыше M с его выдающейся формой обеспечивает большую прижимную силу на задней оси на более высоких скоростях. В то же время, он придает заднему виду характерную спортивность и обещает динамичные ощущения от вождения.
Cиденья M Sport.
Многофункциональные сиденья M Sport со встроенным подголовником обеспечивают отличную боковую поддержку водителю и переднему пассажиру. Кроме того, ширина спинки может регулироваться индивидуально. Их особый дизайн с подсветкой логотипа М подчеркивает спортивные возможности автомобиля. (Ожидается, что ремни безопасности M, показанные выше, будут доступны с 8/2019.)
Отделка салона из карбонового волокна.
Внутренняя отделка салона ‘Carbon Fiber’ на приборной панели, дверях и центральной консоли с особенной отделкой салона Pearl Chrome.
Кожаный руль M.
Кожаное рулевое колесо M, включая многофункциональные кнопки, значок M, хромированную отделку и встроенную подушку безопасности на стороне водителя, имеет дизайн сдвоенных спиц. Обод руля из черной кожи с контрастной строчкой и контурными упорами для большого пальца - он прекрасно чувствуется в руке. Водитель также может использовать кнопки M Drive для выбора нужных настроек во время движения.
Рычаг переключения передач М.
Переключатель для выбора трех настроек переключения Drivelogic находится рядом с логотипом M в верхней части рычага переключения передач M. Кнопка P для стояночного тормоза находится прямо под ними. В ручном режиме «S» водитель может переключать передачи вручную, используя рычаг селектора; в режиме «D» переключение происходит автоматически.
Приборная панель М.
Специальная приборная панель M имеет четыре дисплея - спидометр, счетчик оборотов, вкл. переключатели освещения, указатель уровня топлива и температуры масла, а также индикатор состояния систем динамического вождения M - рулевого управления, подвески, двигателя, Drivelogic и M xDrive. Информационный дисплей может настраиваться индивидуально и, например, отображать температуру наружного воздуха и служить в качестве бортового компьютера.
Кнопка Старт/Стоп.
Красная кнопка «Старт/Стоп» расположена на центральной консоли и используется для запуска двигателя без ключа после разблокировки автомобиля. Его также можно использовать для остановки двигателя. Ключ автомобиля распознается автоматически, без необходимости его вставки.
Отделка порога с надписью Competition.
Водителя и переднего пассажира приветствуют пороги с обозначением «X3 M Competition». Надпись черного цвета в накладках на передних порогах слева и справа излучает качество и эксклюзивность.
Ремни безопасности М.
Ремни безопасности M* с натяжителем и ограничителем имеют акцент в типичных цветах M и подчеркивают очень качественную и спортивную атмосферу в салоне. (*Ожидается, что будет доступно с 8/2019)
BMW X3 M.
BMW X3 M40i И BMW X3 M40d.
Дизайн и динамика движения.
Мощный дизайн, спортивная динамика вождения. BMW X3 M40i и BMW X3 M40d с эксклюзивными функциями внутри и снаружи, а также технологичным пакетом, ориентированным на производительность, демонстрируют спортивную ДНК.
- Дизайн
- Динамика
Эксклюзивный дизайн.
Эксклюзивные элементы дизайна подчеркивают динамический потенциал BMW X3 M40i и BMW X3 M40d как внутри, так и снаружи. Это включает в себя такие функции, как более крупные воздухозаборники, решетка радиатора, предкрылки и крышки зеркал в цвете Cerium Grey, а также спортивные сиденья, кожаное рулевое колесо М с переключателями передач и эксклюзивное обозначение M40i на инструментах, накладках на пороги и в задней части.
Кожаный руль M.
Кожаное рулевое колесо M с многофункциональными кнопками и встроенной подушкой безопасности со стороны водителя отличается трехспицевым дизайном. С ободом руля из кожи «Walknappa» черного цвета с черной прострочкой и контурными упорами для большого пальца, этот руль обеспечивает прямое спортивное рулевое управление.
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира.
Индивидуально регулируемые спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира имеют множество вариантов ручной регулировки, включая ширину спинки, положение вперед-назад, а также угол наклона спинки и сиденья. Благодаря более высоким опорам сидений и спинок и четко выраженным боковым опорам они обеспечивают превосходную эргономику и высокую степень боковой поддержки.
Пакет аэродинамики M.
Пакет M Aerodynamics подчеркивает атлетизм автомобиля и изменяет его воздушный поток. В комплект входит передний фартук с увеличенными воздухозаборниками, специальные боковые юбки и задний фартук с диффузорной вставкой. Выхлопные трубы хромированные.
Динамика движения и ловкость.
BMW X3 M40i и BMW X3 M40d отличаются исключительной точностью и маневренностью. Повышаются динамические боковые и продольные характеристики, а интенсивное удовольствие от вождения обеспечивается благодаря новой всеобъемлющей калибровке подвески, специальной калибровке спортивного рулевого управления Variable M Performance, стандартному спортивному тормозу M и полному приводу BMW xDrive. Система с упором на задние колеса.
Адаптивная подвеска М.
Адаптивная подвеска M может быть отрегулирована электронным способом в любое время в соответствии с дорожными условиями. Водитель также может регулировать характеристики подвески с помощью системы управления вождения, чтобы активировать предпочитаемый им стиль вождения - от комфортного до исключительно спортивного с заметно маневренным управлением.
Спортивные тормоза М.
Спортивный тормоз M имеет четырехпоршневые фиксированные суппорты спереди и двухпоршневые плавающие суппорты сзади темно-синего цвета с обозначением M. Оснащен большими тормозными дисками для обеспечения выдающихся характеристик торможения.
Выхлопная система М Sport.
Выхлопная система M Sport обеспечивает динамический звук, который определяется режимом движения и изменяется с помощью встроенного механизма выпускного клапана. Программы SPORT и SPORT+, которые можно выбрать с помощью системы управления движением, усиливаются еще более интенсивным звуком двигателя, в то время как ориентированная на комфорт программа отдает приоритет более сдержанной акустике двигателя.
Коробка передач Steptronic Sport.
8-ступенчатая коробка передач Steptronic Sport предлагает невероятно спортивное переключение передач. Будь то автоматическое или ручное управление с помощью подрулевых переключателей или рычага переключения передач - для комфортного накатывания или невероятно динамичного вождения. В режиме SPORT и с рычагом переключения передач в левом положении S/M переключение передач настроено на максимальную производительность.
Спортивное рулевое управление.
Регулируемое спортивное рулевое управление с Servotronic создает прямую и маневренную реакцию на рулевое управление и гарантирует, что для поворота колеса требуется меньше физических усилий. Оно реагирует на угол поворота рулевого колеса с различными коэффициентами рулевого управления. Это улучшает управляемость при движении более динамично и уменьшает усилие, необходимое для рулевого управления при парковке и повороте.
БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ TWINPOWER TURBO.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ M TWINPOWER TURBO.
АВТОМОБИЛИ BMW X3 M.
Помощь водителю.
Сосредоточение внимания на том, что имеет значение. Благодаря инновационным системам помощи водителю и удобным функциям подключения в кабине, автомобили BMW X3 M являются самыми современными - для современной мобильности самого высокого калибра.
Parking Assistant Plus.
Пакет оборудования Parking Assistant Plus облегчает парковку и маневрирование автомобиля. Он включает в себя режим объемного обзора, включая вид сверху, дистанционный 3D-вид, систему PDC, а также боковое парковочное средство, функцию экстренного торможения Active PDC и ассистент парковки с линейным управлением, обеспечивающие полностью автоматическую парковку как параллельно, так и перпендикулярно дороге.
Дисплей BMW Head-Up.
Полноцветный дисплей BMW Head-Up проецирует информацию, относящуюся к поездке, прямо в поле зрения водителя, что позволяет ему полностью сосредоточиться на вождении. Отображается такая информация, как текущая скорость и, в зависимости от оборудования, навигационные указания, информация об ограничении скорости, включая индикатор отсутствия обгона, а также списки телефонов и развлечений. Дисплей BMW Head-Up для BMW X3 M Competition и BMW X3 M также оснащен дисплеем M (см. Изображение).
Система навигации Professional.
Навигационная система Professional вкл. 10,25-дюймовый цветной ЖК-дисплей и радио BMW Professional с DVD-приводом имеет более 20 ГБ памяти, например, для хранения аудиофайлов. Он управляется интуитивно через сенсорный контроллер iDrive и семь функциональных закладок или, альтернативно, через сенсорный дисплей.
Расход топлива и выбросы СО2.
BMW X3 M(2):
Расход топлива в л/100 км (в смешанном цикле): 10.5
Выбросы CO2 в г/км (в смешанном цикле): 239BMW X3 M Competition(2):
Расход топлива в л/100 км (в смешанном цикле): 10.5
Выбросы CO2 в г/км (в смешанном цикле): 239BMW X3 M40i:
Расход топлива в л/100 км (в смешанном цикле): 8.9
Выбросы CO2 в г/км (в смешанном цикле): 204BMW X3 M40d:
Расход топлива в л/100 км (в смешанном цикле): 6.8-6.7
Выбросы CO2 в г/км (в смешанном цикле): 179-176Значения транспортных средств, помеченных(2), являются предварительными.
Значения расхода топлива, уровня выбросов CO2 и потребления электроэнергии были определены в соответствии с Регламентом (EC) № 715/2007 в редакции, действовавшей на момент утверждения типа. Показатели относятся к автомобилю в базовой комплектации, предлагаемому на рынке Германии, а диапазон значений указан с учетом возможной установки дополнительного оборудования, использования разных вариантов колесных дисков и типов шин, предлагаемых для выбранной модели.
Характеристики эффективности нейтрализации CO2 определены в соответствии с Директивой 1999/94/EC и действующей редакцией Европейского регламента. Представленные для целей классификации значения основаны на данных о расходе топлива, уровне выбросов CO2 и потреблении электроэнергии в цикле NEDC.
Более подробная информация об официальном уровне расхода топлива и точные значения выбросов СО2 для новых легковых автомобилей приведены в справочнике «Расход топлива, уровень выбросов CO2 и потребление электроэнергии новых легковых автомобилей». Справочник можно получить в дилерских центрах, а также посмотреть по ссылке https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.