СОВРЕМЕННОЕ ПОКОЛЕНИЕ BMW СЕРИИ X.
Отличительная особенность BMW X серии — обладающие яркой индивидуальностью автомобили, сохраняющие в себе характерные черты линейки X. Автомобили, спортивный и тщательно проработанный дизайн которых сочетается с бескомпромиссной динамикой. Благодаря превосходному обзору, интеллектуальной системе полного привода BMW xDrive и превосходной топливной экономичности эти SUV способны дарить новые захватывающие впечатления.
- до 240 (326) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 6.1 с
BMW iX.
BMW iX xDrive40: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 21,4–21,3 ; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 500–563
- до 230 (313) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 5.6 с
BMW iX1.
- до 480 (653) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 4.3 с
Автомобили BMW XM.
BMW XM: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 1.9 - 1.5; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 43 - 35
- до 460 (625) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 3.9 с
Автомобили BMW X6 M.
BMW X6 M Competition: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 12.9; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 292
- до 460 (625) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 3.9 с
Автомобили BMW X5 M.
BMW X5 M Competition: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 13.1 - 12.9; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 295 - 291
- 221 (300) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 5.4 с
BMW X1 M35i xDrive.
BMW X1 M35i xDrive: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 8.1–7.8; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 183–176
- до 280 (381) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 5.8 с
BMW X7.
BMW X7 xDrive40i: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 10.6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 240
- до 280 (381) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 5.4 с
BMW X6.
BMW X6 xDrive40i : расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 9.6 - 9; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 218 - 204
- до 280 (381) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 5.4 с
BMW X5.
BMW X5 xDrive40i : расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 9.9 - 8.5; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 224 - 192
- до 210 (286) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 5.7 с
BMW X4.
BMW X4 xDrive20i : расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 8.3-7.5; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 190-169
- до 153 (208) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 7.8 с
BMW X3.
BMW X3 20 xDrive: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 7,6–6,9; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 172–156
- до 150 (204) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 7.4 с
BMW X2.
BMW X2 xDrive20i : расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 7.2; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 164
- до 100 (136) кВт (л.с.)
- Разгон до 100 км/ч за 9.2 с
BMW X1.
BMW X1 sDrive18i : расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 7.1-7.6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 160 - 150
ОБЗОР BMW X СЕРИИ.
Откройте для себя мир BMW X серии и преимущества широкого модельного ряда SUV от BMW. Какой бы автомобиль вам не требовался: эффективный электрический кроссовер, универсальная модель с подключаемым гибридным приводом или версия с двигателем внутреннего сгорания. От компактных автомобилей до больших 7-местных моделей и роскошных комфортабельных внедорожников. С пробегом или новый. Вы сможете найти SUV, который идеально подойдет именно вам.
BMW X1.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW E84).
BMW X1, представленный на рынке в 2009 году, сразу занял передовые позиции в сегменте компактных SUV премиум-класса. Он оказался надежным и универсальным, но при этом спортивным и маневренным. Установленная на нем интеллектуальная система полного привода BMW xDrive плавно распределяет крутящий момент между передними и задними колесами, обеспечивая превосходное тяговое усилие и динамические характеристики.
При этом автомобиль отличается ярким спортивным дизайном, а среди эффектных особенностей его интерьера особенно выделяются тщательно подобранные декоративные планки и вставки из высококачественной нержавеющей стали.
Сроки производства: 2009–2015 гг.
Двигатели: 2,5–3,0 л (85-225 л.с.), 4- и 6-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4454 мм/1798 мм/1545 мм
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW F48).
Благодаря резким линиям, направленным вверх в направлении задней части кузова, и пологой крыше BMW X1 второго поколения выглядит еще более спортивно и динамично. При этом он насыщен современными технологиями и инновационным оборудованием, среди которого особенно выделяются проекционный дисплей BMW и опциональные светодиодные фары с функцией адаптивного освещения. Новое поколение дизельных и бензиновых двигателей, оснащенных турбонагнетателями, обеспечивают уникальное сочетание эффективности и спортивной динамики. С марта 2020 года этот SUV доступен в версии с подключаемым гибридным приводом. Кроме того, помимо варианта с системой полного привода BMW xDrive появилась и переднеприводная версия.
После рестайлинга, который состоялся в 2019 году, автомобиль стал еще более элегантным за счет гораздо более заметной фирменной решетки радиатора и расширенных боковых воздухозаборников спортивного переднего бампера.
Сроки производства: 2015–2022 гг.
Двигатели: 1,5–2,0 л (116–231 л.с.), 3- и 4-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4439–4447 мм/1821 мм/1582–1612 мм
ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW U11).
BMW X1, продажи которого стартовали в 2022 году, излучает уверенность, оставаясь при этом столь же практичным и функциональным. Он доступен в версиях с двигателями внутреннего сгорания, в виде подключаемого гибрида и с полностью электрической силовой установкой. Благодаря лаконичному дизайну SUV выглядит особенно внушительно: этот эффект достигается за счет рельефной передней части кузова с впечатляющей, почти квадратной решеткой радиатора, монолитных дизайнерских элементов и угловатых колесных арок, характерных для серии X.
Узкие адаптивные светодиодные фары, уходящие далеко вбок, и выверенные пропорции задают динамичные акценты.
Сочетание мощности и динамики нашло отражение и в техническом оснащении автомобиля. BMW X1 доступен в версиях с передним приводом и системой полного привода BMW xDrive. Помимо улучшения динамики она обеспечивает более высокую тягу и повышает безопасность движения. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic с двойным сцеплением гарантирует эффективное переключение передач и высокий уровень комфорта в сочетании с низким расходом топлива. Возможный запас хода на электротяге у автомобилей с гибридной силовой установкой достигает 86 км (в цикле WLTP).
Сроки производства: 2022–н.в.
Двигатели: 1,5–2,0 л (136–326 л.с.)[2], 3- и 4-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4500 мм/1845 мм/1630–1642 мм
BMW X2.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW F39).
Концепт-кар BMW X2, созданный на базе BMW X1, был представлен в 2016 году. . В тот момент этот SUV произвел очень яркое впечатление благодаря выразительному дизайну и технологическому совершенству. Его колесные арки почти квадратной формы в сочетании с ровной линией крыши подчеркивают бурный характер автомобиля, а двойная решетка радиатора, расширяющаяся книзу, и воздухозаборники создают ощущение уверенности.
С точки зрения динамики BMW X2 также превосходит другие модели SUV меньшего размера. Современные двигатели, оснащенные турбонагнетателями, и коробки передач Steptronic способны в любой момент обеспечить значительную мощность. Кроме того, благодаря опциональной системе полного привода BMW xDrive этот купе-кроссовер чувствует себя комфортно и за пределами городской среды — фактически на любых видах покрытия. Эмблемы BMW на задних стойках напоминают о легендарных моделях марки, таких как BMW 2000 CS и 3.0 CSL.
Сроки производства: 2018–н.в.
Двигатели: 1,5–2,0 л (136–306 л.с.), 3- и 4-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4360 мм/1824 мм/1512–1526 мм
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ (U10).
Продажи второго поколения BMW X2 начались в 2024 году. Отличительной особенностью дизайна этого SUV стали выразительные линии и купеобразный силуэт. Эффектный облик автомобиля подчеркивает спортивная решетка радиатора с характерной сеткой. Передние фары и задние фонари на основе современной светодиодной технологии придают модели спортивные черты и обеспечивают оптимальное освещение.
Интерьер отделан качественными материалами, насыщен инновационными технологиями и отличается комфортом и эргономичностью. Обивка из перфорированной синтетической кожи привлекает внимание и обеспечивает невероятно удобную посадку. Инновационные возможности информационно-развлекательных систем, включая игры и передачу потокового видео, позволят вам получать особое удовольствие от комфортных поездок. При этом для настройки навигационной системы и параметров автомобиля используются большой изогнутый дисплей BMW Curved Display и приборная панель BMW Live Cockpit Professional. Панорамный стеклянный люк премиум-класса раскрывает пространство над головой, визуально увеличивая и без того просторный салон.
Оснащенный силовым агрегатом мощностью 170 л.с.[3] BMW X2 развивает скорость до 213 км/ч. Ощутите захватывающую динамику движения и используйте преимущества интеллектуальных систем помощи водителю, таких как ассистент парковки Plus, который создает трехмерное изображение окружающего пространства, и ассистент вождения Professional, удерживающий автомобиль в полосе движения и поддерживающий безопасную дистанцию на скоростидо 210 км/ч.
Сроки производства: с 2024 года
Двигатели: 1,5–2,0 л (150–300 л.с.), 3- и 4-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4554–4567 мм/1845 мм/1575–1590 мм
BMW X3.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW E83).
BMW X3 был представлен на 60-м Международном автомобильном салоне в 2003 году, где оказался практически вне конкуренции. Именно на этой модели состоялся дебют интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive, которая плавно распределяет тяговое усилие между передней и задней осями. В тот же момент состоялась премьера эффектного атлетичного языка дизайна марки. Он был реализован в яркой передней части кузова с фирменной сдвоенной решеткой радиатора, обрамленной биксеноновыми фарами. Их особенностью стали характерные кольца габаритных фонарей, благодаря которым автомобили BMW того периода можно было легко узнать на большом расстоянии даже в темноте.
Рестайлинговая версия модели появилась в 2006 году. Она была оснащена модернизированными задними фонарями, решеткой радиатора и спортивным передним бампером. Кроме того, на эти автомобили устанавливались более эффективные и значительно более мощные двигатели.
Сроки производства: 2003–2010 гг.
Двигатели: 2,0–3,0 л (143–286 л.с.), 4- и 6-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4565 мм/1853 мм/1674 мм
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW F25).
Шесть лет спустя появилась модель следующего поколения с совершенно новым дизайном. Излучающая уверенность и надежность, а также оснащенная целым рядом новых функций. Среди них — амортизаторы с электронным управлением, которые активно адаптируются к дорожному покрытию, и система контроля динамических характеристик, позволяющая двигателю более спонтанно реагировать на движения педали акселератора. Это касается и динамического переключения передач, а также чувствительности рулевого управления и системы динамического контроля курсовой устойчивости (DSC). Получить совершенно новые впечатления от вождения позволяет целый ряд систем помощи водителю, таких как ассистент движения по полосе и проекционный дисплей BMW. И все это без отказа от стандартных достоинств автомобилей BMW.
Обновление SUV состоялось в 2014 году и включало в себя новый дизайн фар и указателей поворота, расположенных в наружных зеркалах заднего вида. Кроме того, в салоне увеличилось количество хромированных элементов, в стандартную комплектацию включено рулевое колесо с отделкой кожей и расширились возможности для персонализации вашего BMW X3.
Сроки производства: 2010–2017 гг.
Двигатели: 2,0–3,0 л (143–313 л.с.), 4- и 6-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4648 мм/1881 мм/1661 мм
ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW G01 И F97).
Второе поколение этого SUV производится с 2017 года. И хоть эта модель оказалась крупнее предшествующей, она легче нее, что значительно улучшает маневренность. Фары, решетка радиатора и задние фонари подчеркивают ширину автомобиля. Благодаря более широкой сдвоенной решетке радиатора и расширенным отверстиям воздухозаборников SUV BMW X3 излучает уверенность и выглядит очень спортивно.
Современная панель приборов дополнена анимацией и ей можно управлять с помощью системы управления жестами BMW. Системы помощи водителю относятся к числу самых совершенных в своем роде: например, автомобиль способен самостоятельного выполнять обгон. SUV оснащается шасси, коробкой передач и двигателями, имеющими спортивную конструкцию. Кроме того, для него доступна интеллектуальная система полного привода BMW xDrive. Этот автомобиль подойдет для любых условий, будь то городская среда, пригород или загородная местность.
Сроки производства: 2017–н.в.
Двигатели: 2,0–3,0 л (184–510 л.с.)[2], 4- и 6-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4708–4734 мм/1891–1897 мм/1667–1676 мм
BMW X4.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW F26).
В 2014 году марка BMW представила среднеразмерный купе-кроссовер. Технически BMW X4 создавался на базе BMW X3, однако с точки зрения дизайна это совершенно разные модели. Изогнутая линия крыши и сдвоенные линии колесных арок подчеркивают спортивный характер автомобиля сбоку, тогда как передняя и задняя части кузова визуально выделяют его ширину. Этот эффект достигается благодаря плоской сдвоенной решетке радиатора, фарам и расширяющимися по бокам задними фонарями.
BMW X4 оснащался широкой линейкой двигателей. Эти мощные и эффективные силовые агрегаты обеспечивают превосходную маневренность и динамику в любой ситуации, а система полного привода, доступная в стандартной комплектации, гарантирует уникальные динамические характеристики фактически на любых видах покрытия.
Сроки производства: 2014–2018 гг.
Двигатели: 2,0–3,0 л (184–313 л.с.), 4- и 6-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4671 мм/1881 мм/1624 мм
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW G02 И F98).
Второе поколение BMW X4 стало еще более спортивным. Среди его особенностей — массивные колесные арки, широкая колея и линия крыши, напоминающая кузова типа «купе». Благодаря этому в облике автомобиля сохранились характерные особенности дизайна моделей серии X: мощь, уверенность и спортивность. Узкие задние фонари на основе светодиодов визуально расширяют заднюю часть автомобиля. Этот эффект усиливает линия, приподнятая над задними крыльями. В передней части кузова особенно выделяются сдвоенная решетка радиатора и узкие светодиодные фары, которые подчеркивают спортивность и динамичность этого купе-кроссовера.
Во все комплектации BMW X4 включена интеллектуальная система полного привода BMW xDrive. Оснащенный 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая также доступна в стандартной комплектации, автомобиль обладает впечатляющими динамическими характеристиками. Его салон дополнен большими сенсорными экранами, системой управления жестами BMW и современными системами помощи водителю.
Сроки производства: 2018–н.в.
Двигатели: 2,0–3,0 л (184–510 л.с.), 4- и 6-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4733–4758 мм/1918–1938 мм/1618–1621 мм
BMW X5.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW E53).
Инновация, которая стала революционной: в 1999 году состоялась мировая премьера первого внедорожника марки BMW. Этот SUV, оснащенный системой полного привода уже в стандартной комплектации, объединял в себе эксклюзивность, спортивность и высокий уровень комфорта. Автомобиль премиум-класса обладал маневренностью, которая характерна для других моделей BMW. Данный эффект достигался в том числе благодаря превосходным настройкам ходовой части и подвески, а также мощным шести- и восьмицилиндровым двигателям.
После рейсталинга 2003 года модель выглядит еще более выразительно благодаря обновленной сдвоенной решетке радиатора. Техническим нововведением стала новая система BMW xDrive: значительно улучшенное сцепление с дорогой и более быстрая реакция обеспечивают явные преимущества в управляемости и динамике. В 2004 году становится доступным самый мощный восьмицилиндровый двигатель — BMW X5 4.8is, выделяющийся на фоне других силовым агрегатов рабочим объемом 4,8 л и мощностью 360 л.с. Объем производства моделей E53 превысил 500 000 экземпляров.
Сроки производства: 1999–2006 гг.
Двигатели: 3,0–4,8 л (184–360 л.с.), 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4667 мм/1872–1925 мм/1707–1715 мм
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW E70).
В 2006 году появилась модель, ставшая преемником BMW X5. Она поражала техническими инновациями, такими как система управления подвеской Adaptive Drive, которая обеспечивала компенсацию кренов и активный контроль над амортизаторами. Благодаря обновленному дизайну этот SUV выглядит более спортивным и маневренным. Одной из составляющих его образа стали выразительные колесные арки. Передние фары объединяют интегрированные кольцеобразные габаритные фонари и модули дальнего света. Благодаря им, в этой модели даже в сумерках или ночью можно сразу узнать автомобиль BMW. Опциональный третий ряд сидений позволил увеличить количество пассажиров до шести.
В результате обновления модельного ряда, которое состоялось в 2010 году, SUV получил светодиодные фары и полностью обновленную линейку двигателей. В число доступных систем помощи водителю были включены модуль информирования об ограничении скорости и активный круиз-контроль. Еще одна особенность — система Side View. Она задействует камеры, расположенные по бокам, чтобы обеспечить водителям еще лучший обзор.
Сроки производства: 2006–2013 гг.
Двигатели: 3,0–4,8 л (235–408 л.с.), 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4854 мм/1933 мм/1739 мм
ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW F15).
Аэродинамические усовершенствования третьего поколения очевидны с первого взгляда. Сложная система воздухозаборников переднего бампера и отверстия для выпуска воздуха за передними колесами уменьшают воздушные завихрения в передних колесных арках. Это позволяет снизить лобовое сопротивление. Гармоничные пропорции создают изысканный и уверенный образ, не оставляющий сомнений в маневренности автомобиля.
Благодаря фоновой подсветке салон выглядит особенно элегантно, а искусно обработанные высококачественные материалы подчеркивает его благородство, заметное, например, по двойной строчке на коже. Управление большим количеством систем помощи водителю становится интуитивно понятным за счет обновленного сенсорного контроллера iDrive с чувствительным интерфейсом. К их числу относятся круиз-контроль с ассистентом движения в пробках а также система ночного видения BMW Night Vision, которая значительно облегчает распознавание людей и животных в темное время суток.
Сроки производства: 2013–2018 гг.
Двигатели: 2,0–4,4 л (218–450 л.с.), 4-, 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4880–4886 мм/1938–1985 мм/1717–1762 мм
ЧЕТВЕРТОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW G05).
BMW X5 выглядит уверенно и эффектно благодаря заметно увеличенным размерам и цельной фирменной решетке радиатора. Светодиодные фары способны еще более четко освещать дорогу с помощью опциональной технологии Laserlight. Автомобиль оснащен полностью цифровой приборной панелью BMW Live Cockpit Professional, которая полностью настраивается в соответствии с вашими потребностями. Ей можно управлять с помощью жестов и голосовых команд. Современные системы помощи водителю способны оказать поддержку в опасных ситуациях, например, при торможении.
Для бездорожья в пакете Off-Road предусмотрены четыре режима движения для разных видов покрытия. Они гарантируют удовольствие от вождения в любых условиях. Эффективные двигатели и регулируемая ходовая часть обеспечивают маневренность и динамику. За счет наличия вспомогательного электропривода, SUV с гибридной силовой установкой позволяет наслаждаться практически бесшумными и экологически безопасными повседневными поездками.
Сроки производства: 2018–2022 гг.
Двигатели: 2,0–4,4 л (231–530 л.с.), 4-, 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4922–4938 мм/2004–2015 мм/1745–1747 мм
ПЯТОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW G05 И F95).
В 2022 году BMW X5 выглядит почти как новая модель благодаря масштабному рестайлингу передней части кузова. В его дизайне доминируют широкие горизонтальные поверхности. Характерная решетка радиатора BMW дополнена подсветкой Iconic Glow и сочетается с обновленными, более узкими светодиодными фарами, создавая эффектный и выразительный образ. Этот подход нашел свое продолжение в дизайне объемных светодиодных задних фонарей и широкой задней части кузова. Выбирая один из пакетов, можно дополнительно подчеркнуть современность (X Line) или спортивность (пакет M Sport) BMW X5.
Салон автомобиля также выглядит современно. Встроенный изогнутый дисплей BMW Curved Display и панель BMW Interaction Bar, выступающая в качестве органа управления, открывают широкие возможности для использования мультимедиа. Хрустальная отделка Crafted Clarity придает салону дополнительную роскошь. Изготовленные вручную элементы из полированного хрусталя украшают рычаг коробки передач с подсвеченным символом X, кнопку запуска двигателя и контроллер iDrive. Новый ассистент маневрирования с прицепом поможет во время движения задним ходом при наличии прицепа.
Благодаря мощному 6-цилиндровому двигателю внутреннего сгорания BMW TwinPower Turbo этот SUV позволяет наслаждаться спортивной динамикой, а высочайший уровень комфорта во время движения достигается за счет пакета xOffroad и адаптивной пневматической подвеске на обеих осях.
Сроки производства: 2022–н.в.
Двигатели: 3,0–4,4 л (298–625 л.с.)[2], 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4935 мм / 2004 мм / 1765 мм
BMW X6.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW E71).
Это купе? Или SUV? В 2008 году на улицах появился внедорожник, не подпадавший ни под какую классификацию. BMW X6 сочетает в себе лучшие качества обоих этих классов. Автомобиль для индивидуалистов, высоко ценящих превосходную динамику. Благодаря 6- и 8-цилиндровым двигателям он обладает достаточной мощностью, которая оптимальным образом используется во время движения благодаря системе регулирования динамики Dynamic Performance Control, одновременно повышающей и точность рулевого управления. Их сочетание с интеллектуальной системой полного привода xDrive позволило оптимизировать курсовую устойчивость и тягу, поскольку крутящий момент плавно распределялся между каждым из колес в отдельности.
За счет купеобразного силуэта создается ощущение, что кузов этого внедорожника имеет максимально обтекаемые формы. Узкие фары в сочетании со сдвоенной решеткой радиатора визуально расширяют переднюю часть автомобиля.
В рамках обновления модельного ряда 2012 года его дизайн подвергся незначительным изменениям. Кольца габаритных фонарей стали доступны в светодиодном исполнении. Также была расширена линейка вариантов опционального оборудования. Среди них — капот с возвышением Power Dome.
Сроки производства: 2008–2014 гг.
Двигатели: 3,0–4,4 л (235–408 л.с.), 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4876–4877 мм/1983 мм/1684–1690 мм
ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW F16).
Модель, ставшая преемником, отличалась еще более независимым характером. Фары, приближенные к сдвоенной решетке радиатора, визуально расширили кузов этого SUV. При этом линии передней части кузова стали менее покатыми. Заднюю часть кузова украсили расширенные задние фонари. Особое внимание привлекают двойные линии колесных арок. Салон отделан высококачественными материалами и оснащен обновленными приборами, а также системой фоновой подсветки с возможностью регулировки цветов. Благодаря функциям потоковой передачи выбор доступной музыки и контента оказался практически неограниченным.
Новые двигатели выдавали большую мощность и одновременно с этим обладали более высокой эффективностью. В сочетании со стандартной системой полного привода xDrive и 8-ступенчатойавтоматической коробкой передач они гарантировали превосходную маневренность и отличную динамику.
Сроки производства: 2014–2019 гг.
Двигатели: 3,0–4,4 л (258–450 л.с.), 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4909 мм/1989 мм/1689–1702 мм
ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW G06).
BMW X6, появившийся в 2019 году, отличается атлетичными пропорциями и выразительным дизайном. Среди его особенностей — очень узкие и длинные фары и задние фонари, а также большие воздухозаборники по бокам и под сдвоенной решеткой радиатора. Благодаря системе подсветки и опциональным фарам Laserlight этот SUV остается заметным даже в темноте. Мощные двигатели, интеллектуальные системы помощи водителю и стандартный полный привод xDrive обеспечивают впечатляющую динамику движения.
Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с 20 динамиками и объемным звучанием, доступная в качестве опции, способна доставить особое удовольствие от прослушивания музыки. BMW X6 готов доставить вас до места назначения не только быстро и безопасно, но и в очень комфортных условиях.
Сроки производства: 2019–2022 гг.
Двигатели: 2,0–3,0 л (265–530 л.с.), 4- и 6/8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4935–4948 мм/2004–2019 мм/1693–1697 мм
ЧЕТВЕРТОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW G06 И F96).
Внешний атлетизм в сочетании с максимальной выразительностью. В стандартную комплектацию BMW X6 четвертого поколения входит пакет M Sport. Визуальной особенностью обновленной передней части кузова стала решетка радиатора, дополненная подсветкой Iconic Glow. Аналогичную роль играют и спортивные элементы экстерьера аэродинамичной формы. Так, всеобщее внимание привлекают элементы наружной отделки M Shadow Line с глянцевым покрытием, патрубки выпускных труб М, 20-дюймовые легкосплавные диски BMW, а также передний и задний бамперы в стиле М.
Роскошная спортивность и современные технологии воплощены и в интерьере. Благодаря изогнутому дисплею BMW Curved Display, комбинации приборов со специальным дисплеем M, обтянутому кожей рулевому колесу M, эксклюзивным педалям M и накладкам на пороги с подсвечиваемой эмблемой M он выглядит особенно элегантно.
SUV, оснащенный мощным 8-цилиндровым двигателю BMW M TwinPower Turbo, позволяет насладиться невероятной динамикой. При этом за счет пакета xOffroad и 8-ступенчатой спортивной коробке передач Steptronic он обеспечивает высочайший уровень комфорта в движении по любым видам покрытия. Превосходную управляемость и маневренность автомобиля гарантируют адаптивная подвеска M и функция Sprint.
Сроки производства: 2022–н.в.
Двигатели: 3,0–4,4 л (298–625 л.с.), 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 4960 мм / 2004 мм / 1700 мм
BMW X7.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW G07).
Новый BMW X7 стал самым большим SUV, созданным BMW за всю историю марки. По этому критерию его можно сравнить только с более поздним BMW XM. Тем не менее, благодаря минималистическому стилю и простому языку дизайна он выглядит легким и маневренным. Этот спортивный и атлетичный автомобиль, излучающий уверенность, обладает всеми качествами, характерными для моделей BMW и задает для них новые стандарты. Благодаря высочайшему комфорту в движении, высокой мощности и превосходной динамики он выделяется в своем классе. Это стало возможным в том числе за счет использования двойных рычагов спереди, пятирычажной подвески сзади, полного привода xDrive и 8-ступенчатойавтоматической коробки передач.
Водитель получает всю необходимую информацию на двух 12,3-дюймовых дисплеях, одновременно управляя различными функциями и премиальными системами помощи водителю. В задней части салона установлены два дисплея для развлечения пассажиров. В стандартной комплектации предусмотрена панорамная крыша, которую в темноте украшают 15 000 цветных световых точек. Кроме того, для этого SUV доступен широкий спектр возможностей персонализации — от кожи Merino с контрастной строчкой до эксклюзивного лакокрасочного покрытия с эффектом «металлик» — предвосхищающих практически любые пожелания клиентов.
После рестайлинга 2022 года BMW X7 стал еще более выразительным и элегантным. Решетка радиатора с подсветкой Iconic Glow, широкая колея и новый серый цвет кузова Sparkling Copper Grey с эффектом «металлик» подчеркивают его роскошный статус, а изогнутый дисплей BMW Curved Display и операционная система BMW 8 играют роль проводников в мир цифровых технологий.
Сроки производства: 2019–н.в.
Двигатели: 3,0–4,4 л (352–530 л.с.), 6- и 8-цилиндровые
Длина/ширина/высота: 5151–5181 мм/2000 мм/1835 мм
BMW iX.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW i20).
Одного взгляда на переднюю часть BMW iX достаточно, чтобы понять, что этот автомобиль обладает экспрессивной внешностью. Его чрезвычайно узкие фары контрастируют с мощной сдвоенной решеткой радиатора, за которой спрятано большое количество датчиков, всегда готовых к использованию. Дизайн в аэродинамическом стиле с утопленными дверными ручками создавался на основе понятной минималистической концепции.
Благодаря впечатляющему запасу хода, достигающему 630 км(цикл WLTP)[1], и мощности 523 л.с. этот электрический SUV отличается технической точностью, изысканностью и подходит для ежедневных поездок.
Салон BMW iX сохраняет такие черты, как высокий уровень комфорта, спортивность и инновации, но при этом дарит совершенно новые впечатления. Полностью переработанная система iDrive — это логическое развитие простого и естественного подхода к управлению. Все уведомления выводятся на экраны, направленные в сторону водителя, или проецируются на ветровое стекло с помощью проекционного дисплея. Многогранные системы помощи водителю обеспечивают комфортное и безопасное вождение. BMW iX — очевидный выбор для тех, кому необходим ориентированный в будущее электрический SUV премиум-класса.
Сроки производства: 2021–н.в.
Двигатели: Двигатели: электрический двигатель (326–619 л.с.)
BMW XM.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ (BMW G09).
Оснащенная современным двигателем V8 модель BMW XM обладает впечатляющей мощностью 748 л.с. Ее запас хода на электрической тяге (в цикле WLTP)[1] составляет 83 км, при этом автомобиль движется практически бесшумно и без вредных выбросов. Благодаря современной технологии подключаемого гибрида этот SUV объединяет в себе преимущества двух миров.
Зрительно увеличенные пропорции и более атлетичные черты подчеркивают бескомпромиссную индивидуальность модели. Предлагая новый уникальный дизайн передней части кузова, марка BMW M укрепляет свои позиции в сегменте роскошных автомобилей.
В интерьере прослеживается гармоничное сочетание элементов BMW M и BMW X. Передняя часть салона отличается динамичностью. В стиле, свойственном BMW M, основное внимание уделяется водителю. Новая группа экранов на дисплее BMW Curved Display создает переход от традиционного водительского места к современным цифровым решениям.
Полностью ориентированная на водителя передняя часть салона контрастирует с уютной и роскошной атмосферой в его задней части. Здесь пассажиров ожидает пространство для уединения, достойное знаменитостей, где они смогут насладиться материалами высочайшего качества, безупречными поверхностями и выразительными деталями. Визуальной изюминкой задней части салона является обшивка потолка с трехмерной призматической структурой. В сочетании с фоновой подсветкой она впечатляющим образом подчеркивает его роскошь и комфорт.
Сроки производства: 2022–н.в.
Двигатели: двигатель внутреннего сгорания объемом 4,4 л (489–585 л.с.), 8 цилиндров + электродвигатель (197 л.с.), мощность системы (653–748 л.с.)[2]
Длина/ширина/высота: 5110 мм/2005 мм/1755 мм
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ.
Расход топлива и выбросы CO2.
BMW iX xDrive40[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 21,4–21,3 ; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 500–563
BMW XM[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 1.9 - 1.5; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 43 - 35
BMW X6 M Competition[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 12.9; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 292
BMW X5 M Competition[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 13.1 - 12.9; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 295 - 291
BMW X7 xDrive40i[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 10.6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 240
BMW X6 xDrive40i[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 9.6 - 9; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 218 - 204
BMW X5 xDrive40i[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 9.9 - 8.5; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 224 - 192
BMW X4 xDrive20i[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 8.3-7.5; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 190-169
BMW X2 xDrive20i[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 7.2; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 164
BMW X1 sDrive18i[1]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 7.1-7.6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 160 - 150
[1] Запас хода зависит от различных факторов: к ним, в частности, относятся индивидуальный стиль вождения, дорожные условия, внешняя температура, использование системы отопления или кондиционера, предварительное кондиционирование.
[2] Для подключаемого гибрида: Возможность использования электрической силовой установки зависит от уровня заряда аккумуляторной батареи.
[3] Складывается из мощности двигателя внутреннего сгорания (155 л.с.) и электродвигателя (19 л.с.).
[4] Временное повышение <10 секунд сверх указанного номинального значения. Показатели мощности, данные расхода и выбросов CO2 приведены для автомобилей со стандартной коробкой передач.
Данные о расходе топлива, выбросах CO2, электропотреблении и запасе хода на электротяге получены в соответствии с процессами измерения, определенными директивой Европейского Союза (EС) 715/2007 в действующей редакции. В данных, определенных для цикла WLTP и указанных в виде диапазонов, учитывается доступное дополнительное оборудование (в данном случае предлагаемое на рынке Германии). Для автомобилей, получивших новое одобрение типа с 1 января 2021 года, существуют только официальные данные в соответствии с WLTP. Кроме того, с 1 января 2023 года согласно директиве ЕС 2022/195 данные по циклу NEDC исключаются из сертификатов соответствия. Более подробная информация о процедурах измерения по NEDC и WLTP приведена на www.bmw.com/wltp
Более подробная информация о расходе топлива и официальных данных о выбросах CO2 для конкретных моделей содержится в "Директиве по расходу топлива, выбросам CO2 и потреблении электроэнергии новых автомобилей", бесплатно доступной во всех точках продаж компании Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany и на сайте https://www.dat.de/co2/.
Указанные характеристики бензиновых двигателей относятся к автомобилям, работающим на бензине с октановым числом 98. Данные о расходе топлива относятся к автомобилям, использующим эталонное топливо в соответствии с Регламентом ЕС 715/2007. Также можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 и выше с максимальным содержанием этанола 10% (E10). BMW рекомендует топливо с октановым числом 95. Для автомобилей, оснащенных высокопроизводительными двигателями, BMW рекомендует использовать топливо с октановым числом 98.