BMW X СЕРИЯСЫНЫҢ ЗАМАНАУИ БУЫНЫ.
BMW X сериясының айрықша ерекшелігі – X модельдер қатарының сипаттамаларын өз бойына жинаған, өзіндік даралық қасиеттерге ие автокөліктер. Автокөліктердің спорттық және мұқият ойластырылған дизайны мызғымас динамикамен үйлесіп кетеді. Керемет шолу камерасының, BMW xDrive интеллектуалды толық жетекті жүйесі және отынды керемет үнемдеуінің арқасында бұл SUV автокөліктер қызықты жаңа әсер сыйлай алады.
- 480 (653) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 4.3 с
BMW XM автокөліктері.
BMW XM: WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 1.7 - 1.6; WLTP аралас цикліндегі СО2 шығарындылары, г/км: 39 - 35
- 390 (530) кВт (а.к.)
- 100 км/сағ дейін үдеу 4.7 с
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive: Fuel consumption, combined WLTP in l/100 km: 12.9–12.1; CO2 emissions, combined WLTP in g/km: 292–273
- 460 (625) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 3.9 с
BMW X6 M автокөліктері.
BMW X6 M Competition: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 12.9; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 292
- 460 (625) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 3.9 с
BMW X5 M автокөліктері.
BMW X5 M Competition: WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 13.1 - 12.9; WLTP аралас цикліндегі СО2 шығарындылары, г/км: 295 - 291
- 280 (381) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 5.8 с
BMW X7.
BMW X7 xDrive40i: WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 10.6 - 9.6; WLTP аралас цикліндегі СО2 шығарындылары, г/км: 240 - 217
- 280 (381) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 5.4 с
BMW X6.
BMW X6 xDrive40i: WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 9.6 - 9; WLTP аралас цикліндегі СО2 шығарындылары, г/км: 218 - 204
- 280 (381) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 5.4 с
BMW X5.
BMW X5 xDrive40i: WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 9.9 - 8.5; WLTP аралас цикліндегі СО2 шығарындылары, г/км: 224 - 193
- 210 (286) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 5.7 с
BMW X4.
BMW X4 xDrive20i: WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 8.3 - 7.5; WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км: 190 - 169
- 210 (286) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 5.7 с
BMW X4.
BMW X4 xDrive20i: WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 8.3 - 7.5; WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км: 190 - 169
- 125 (170) кВт (а.к.) дейін
- 100 км/сағ дейін үдеу 8.3 с
BMW X2.
BMW X2 xDrive20i : WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 7.2; WLTP аралас цикліндегі СО2 шығарындылары, г/км: 164
BMW X СЕРИЯСЫНА ШОЛУ.
BMW X сериясы әлемімен және BMW ұсынған алуан түрлі SUV модельдік қатарының артықшылықтарымен танысыңыз. Сізге қандай автокөлік қажет болса да: мейлі тиімді электрлік кроссовер, мейлі қосылатын гибрид жетегі бар әмбебап модель немесе іштен жану қозғалтқышы бар нұсқа болсын. Шағын көліктерден бастап үлкен 7-орынды модельдер мен сән-салтанатты жайлы жол талғамайтын көліктерге дейін. Айдалған немесе жаңасы болсын. Нақ өзіңізге мінсіз жарасатын SUV таба аласыз.
BMW X1.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW E84).
2009 жылы нарыққа ұсынылған BMW X1 бірден премиум санатты шағын SUV сегментіндегі алдыңғы орындарды иеленді. Ол бір жағынан сенімді әрі әмбебап, екінші жағынан спорттық әрі епті автокөлік болып шықты. Оған орнатылған BMW xDrive интеллектуалды толық жетек жүйесі керемет тарту күші мен динамикалық сипаттамаларды қамтамасыз етіп, айналдыру моментін алдыңғы және артқы дөңгелектер арасында бірқалыпты бөледі.
Бұл ретте автокөлік жарқын спорттық дизайнымен ерекшеленеді, ал оның интерьерінің әсерлі ерекшеліктері ішінде мұқият таңдалған сәндік жолақтар мен жоғары сапалы тот баспайтын болаттан жасалған жапсырмалары айрықша көз тартады.
Шығарылған кезі: 2009–2015 жж.
Қозғалтқыштар: 2,5–3,0 л (85-225 а.к.), 4 және 6 цилиндрлі
Ұзындығы/ені/биіктігі: 4454 мм/1798 мм/1545 мм
ЕКІНШІ БУЫН (BMW F48).
Шанақтың артқы бөлігіне қарай жоғары бағытталған анық сызықтардың және жазық төбесінің арқасында BMW X1 екінші буыны одан да спорттық әрі динамикалық келбетке ие болды. Бұл ретте көлікте заманауи технологиялармен және инновациялық жабдықтар мол орнатылған, олардың арасында BMW проекциялық дисплейі мен бейімделетін жарықтандыру функциясы бар қосымша жарықдиодты шамдар ерекше көзге түседі. Турбоайдауыштармен жабдықталған дизель және бензин қозғалтқыштарының жаңа буыны тиімділік пен спорттық динамиканың бірегей үйлесімін қамтамасыз етеді. 2020 жылғы наурыз айынан бастап бұл SUV көлігі қосылатын гибридтік жетек нұсқасында қолжетімді. Сонымен қатар BMW xDrive толық жетекті жүйесі бар нұсқадан басқа алдыңғы жетекті нұсқасы да пайда болды.
2019 жылы жасалған рестайлингтен кейін автокөлік анағұрлым көзтартарлық фирмалық радиатор торымен және спорттық алдыңғы бампердің кеңейтілген бүйірлік ауатартқыларымен одан да әдемі болып кетті. Шығарылған кезі: 2015–2022 жж.Қозғалтқыштар: 1,5–2,0 л (116–231 а.к.), 3 және 4 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4439–4447 мм/1821 мм/1582–1612 мм
ҮШІНШІ БУЫН (BMW U11).
2022 жылы сатылымы басталған BMW X1 сенімділік нұрын шашып тұр, сонымен қатар тиімділігі мен функциялығын сақтап қалған. Ол іштен жану қозғалтқыштары бар нұсқада, қосылатын гибрид түрінде және толық электр күштік қондырғысы бар нұсқада қолжетімді. Жинақы дизайнның арқасында SUV ерекше айбынды көрінеді: бұл әсерге таңғаларлық шаршы тәрізді радиатор торы бар шанақтың бедерлі алдыңғы бөлігі, біртұтас дизайн элементтері мен X сериясына тән бұрышты дөңгелек доғалары арқылы қол жеткізіледі.
Бір бүйірге қарай созыла түскен, жіңішке бейімделетін жарықдиодты шамдар мен тексерілген пропорциялар динамикалық акцент береді.
Қуат пен динамиканың үйлесімі автокөліктің техникалық жабдықталуынан да көрініс тапқан. BMW X1 алдыңғы жетекті нұсқада және BMW xDrive толық жетекті жүйесі бар нұсқада қолжетімді. Динамиканы жақсартуды қоспағанда, ол жоғары тарту күшін қамтамасыз етеді және қозғалыс қауіпсіздігін арттырады. 7-сатылы Steptronic қос іліністі автоматты беріліс қорабы төмен отын шығынымен үйлесім тапқан берілісті тиімді ауыстыруға және жоғары жайлылық деңгейіне кепілдік береді. Гибрид күштік қондырғысы бар автокөліктердің электр тарту күшіндегі (WLTP циклі) болжамды жүріс қоры 86 км жетеді.
Шығарылған кезі: 2022 – қазіргі кезде
Қозғалтқыштар: 1,5–2,0 л (136–326 а.к.)[2], 3 және 4 цилиндрлі
Ұзындығы/ені/биіктігі: 4500 мм/1845 мм/1630–1642 мм
BMW X2.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW F39).
BMW X1 базасында құрылған BMW X2 концепт-кар 2016 жылы ұсынылды. . Сол кезде бұл SUV әдемі дизайнымен және технологиялық мінсіздігімен тамаша әсер қалдырды. Оның шаршы пішінді дөңгелек доғалары төбесінің тегіс сызығымен бірге автокөліктің қызуқанды мінезін көрсетсе, радиатордың төменге қарай кеңейе түскен қос торы мен ауатартқылар көңілге сенімділік ұялатады.
Динамика тұрғысынан алсақ, BMW X2 автокөлігі де көлемі кіші басқа SUV модельдерінен асып түседі. Турбоайдауыштармен жабдықталған заманауи қозғалтқыштар мен Steptronic беріліс қораптары кез келген сәтте қомақты қуатты қамтамасыз ете алады. Сонымен қатар опциялық BMW xDrive толық жетек жүйесінің арқасында бұл купе-кроссовер қаладан тыс жерлерде де – нақты айтқанда, кез келген жол жабынында өзін жайлы сезінеді. Артқы тұғырындағы BMW эмблемалары BMW 2000 CS және 3.0 CSL сияқты аңызға айналған марка модельдерін еске салады. Шығарылған кезі: 2018 – қазіргі кездеҚозғалтқыштар: 1,5–2,0 л (136–306 а.к.), 3 және 4 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4360 мм/1824 мм/1512–1526 мм
ЕКІНШІ БУЫН (U10).
BMW X2 екінші буынының сатылымы 2024 жылы басталды. Бұл SUV дизайнының айрықша ерекшелігі – анық сызықтары мен купе тәріздес сұлбасы. Автокөліктің көзтартарлық келбетін өзіндік торламасы бар радиатордың спорттық торы айшықтайды. Заманауи жарықдиодты технологияға негізделген алдыңғы шамдар мен артқы шамдар модельге спорттық мінез береді және оңтайлы жарықтандыруды қамтамасыз етеді.
Интерьер сапалы материалдармен әрленген, инновациялық технологияларға толы және жайлылығымен, эргономикасымен ерекшеленеді. Перфорацияланған синтетикалық былғары қаптамасы көзді тартып, таңғаларлық ыңғайлы отыруыңызды қамтамасыз етеді. Ақпараттық ойын-сауық жүйелерінің инновациялық мүмкіндіктері, соның ішінде ойындар мен видео ағынының таратылуы сізге жайлы сапарлардың өзіндік рақатын сыйлайды. Бұл ретте навигациялық жүйені және автокөлік параметрлерін баптау үшін BMW Curved Display үлкен иілген дисплейі және BMW Live Cockpit Professional аспаптар тақтасы қолданылады. Премиум санатты панорамалық әйнек люк онсыз да кең интерьерді визуалды түрде кеңейтіп, төбе кеңістігін аша түседі.
Қуаты 170 а.к. болатын күштік агрегатпен жабдықталған[3] BMW X2 213 км/сағ дейін жылдамдықты үдетеді. Қоршаған орта кеңістігінің үш өлшемді бейнесін жасайтын Plus тұраққа қою көмекшісі сияқты және автокөлікті бір жолақта ұстайтын және 210 км/сағ дейін қауіпсіз қашықтықты сақтайтын Professional көлік жүргізу көмекшісі сияқты жүргізушіге көмек көрсететін интеллектуалды жүйелердің артықшылықтарын пайдаланып, қозғалыстың әсерлі динамикасын сезініңіз.
Шығарылған кезі: 2024 жылдан бастап
Қозғалтқыштар: 1,5–2,0 л (150–300 а.к.), 3 және 4 цилиндрлі
Ұзындығы/ені/биіктігі: 4554–4567 мм/1845 мм/1575–1590 мм
BMW X3.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW E83).
BMW X3 2003 жылы 60-шы Халықаралық автокөлік салонында ұсынылды, мұнда ол теңдессіз автокөлік болды деп айтуға болады. Тарту күшін алдыңғы және артқы осьтердің арасында біркелкі бөлетін BMW xDrive интеллектуалды толық жетек жүйесі дәл осы модельде алғаш қолданылды. Сол кезде марка дизайнының керемет атлетикалық стилінің премьерасы өтті. Бұл биксенон шамдарымен қоршалған фирмалық қос радиатор торы бар жарқыраған шанақтың алдыңғы бөлігі арқылы іске асырылды. Олардың ерекшелігі габариттік шамдардың өзіндік сақиналары еді, сақиналары арқылы сол кезеңдегі BMW автокөліктерін тіпті қараңғыда алыстан оңай тануға болатын.
Модельдің рестайлинг нұсқасы 2006 жылы шықты. Оған жаңғыртылған артқы шамдар, радиатор торы мен спорттық алдыңғы бампер орнатылды. Сонымен қатар бұл автокөліктерге әлдеқайда тиімді және айтарлықтай қуатты қозғалтқыштар орнатылды. Шығарылған кезі: 2003–2010 жж.Қозғалтқыштар: 2,0–3,0 л (143–286 а.к.), 4 және 6 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4565 мм/1853 мм/1674 мм
ЕКІНШІ БУЫН (BMW F25).
Алты жыл өткен соң мүлдем жаңа дизайны бар келесі буын моделі жарық көрді. Сенімділік пен беріктік нұрын шашқан автокөлік сондай-ақ бірқатар жаңа функциялармен жабдықталады. Олардың ішінде жол төсеміне белсенді бейімделетін, электронды басқарылатын амортизаторлар мен акселератор педалінің қозғалыстарына қозғалтқыштың кенет жауап беруіне мүмкіндік беретін динамикалық сипаттамаларды бақылау жүйесі бар. Бұл берілістерді динамикалық ауыстыруға, сондай-ақ рульдік басқарудың сезімталдығына және бағыт тұрақтылығын динамикалық бақылау жүйесіне (DSC) де қатысты. Бір жолақпен жүру көмекшісі және BMW проекциялық дисплейі сияқты жүргізушіге көмек көрсететін бірқатар жүйелер көлік жүргізудің мүлдем жаңа тәжірибесін алуға мүмкіндік береді. Мұның бәрі BMW автокөліктерінің стандартты артықшылықтарына нұқсан келтірмейді.
SUV 2014 жылы жаңартылды және жаңарту шамдардың жаңа дизайны мен артқы көріністі көрсететін сыртқы айналарда орналасқан бұрылыс көрсеткіштерінің жаңа дизайнын қамтыды. Сонымен қатар салонда хромдалған элементтердің саны артты, стандартты жинақтамаға былғарымен қапталған руль кірді және BMW X3 автокөлігіңізді дербестендіру үшін мүмкіндіктер көбейді. Шығарылған кезі: 2010–2017 жж.Қозғалтқыштар: 2,0–3,0 л (143–313 а.к.), 4 және 6 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4648 мм/1881 мм/1661 мм
ҮШІНШІ БУЫН (BMW G01 ЖӘНЕ F97).
Бұл SUV автокөлігінің екінші буыны 2017 жылдан бастап шығарылады. Бұл модель бұрынғыға қарағанда көлемді болғанымен, одан жеңіл, бұл маневрге ептілігін едеуір жақсартады. Шамдар, радиатор торы мен артқы шамдар автокөліктің енін ерекшелеп көрсетеді. Жалпақ қос радиатор торы мен кеңейтілген ауатартқы саңылауларының арқасында SUV BMW X3 сенімділік нұрын шашып, асқан спорттық келбетке ие болып тұр.
Заманауи аспаптар панелі анимациямен толықтырылған және BMW қимылмен басқару жүйесі арқылы оны басқаруға болады. Жүргізушіге көмек көрсету жүйелері өз қатарындағы ең жетілген жүйелердің қатарында болды: мысалы, автокөлік екінші автокөлікті өздігінен басып оза алатын. SUV спорттық құрылымы бар шассимен, беріліс қорабымен және қозғалтқыштармен жабдықталды. Сонымен қатар ол үшін BMW xDrive интеллектуалды толық жетек жүйесі қолжетімді болды. Мейлі қала ішінде болсын, мейлі қала маңындағы елді мекенде немесе қала сыртында болсын, автокөлік кез келген жағдайға жарайды.
Шығарылған кезі: 2017 – қазіргі кезде
Қозғалтқыштар: 2,0-3,0 л (184-510 а.к.)[2], 4 және 6 цилиндрлі
Ұзындығы/ені/биіктігі: 4708–4734 мм/1891–1897 мм/1667–1676 мм
BMW X4.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW F26).
2014 жылы BMW маркасы орташа өлшемді купе-кроссоверді ұсынды. BMW X4 техникалық жағынан BMW X3 негізінде жасалды, бірақ дизайн тұрғысынан бұл мүлдем басқа модельдер. Төбесінің иілген сызығы мен дөңгелек доғаларының қосарлы сызықтары жанынан қарағанда автокөліктің спорттық мінезін көрсетсе, шанақтың алдыңғы және артқы бөліктері еніне ерекше назар аудартады. Жалпақ қос радиатор торының, шамдардың және жанына қарай үлкейген артқы шамдардың арқасында бұл әсерге қол жеткізіледі.
BMW X4 қозғалтқыштардың сан алуан түрімен жабдықталды. Бұл қуатты әрі тиімді күштік агрегаттар кез келген жағдайда керемет маневрге ептілік пен динамиканы қамтамасыз етеді, ал стандартты жинақтамада қолжетімді толық жетек жүйесі қандай жол төсемінде болмасын бірегей динамикалық сипаттамаларға кепілдік береді. Шығарылған кезі: 2014–2018 жж.Қозғалтқыштар: 2,0–3,0 л (184–313 а.к.), 4 және 6 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4671 мм/1881 мм/1624 мм
ЕКІНШІ БУЫН (BMW G02 ЖӘНЕ F98).
BMW X4 екінші буыны одан да спорттық келбетке ие болды. Оның ерекшеліктерінің ішінде – көлемді дөңгелек доғалары, жалпақ жолтабан мен «купе» типті шанақты еске түсіретін төбе сызығы. Осының арқасында X сериялы модельдердің дизайнына тән ерекшеліктер: қуат, сенімділік пен спорттық мінез автокөліктің бойынан табылды. Жарықдиодты жіңішке артқы шамдар автокөліктің артқы бөлігін визуалды түрде үлкейтеді. Бұл әсерді артқы қанаттардан жоғары көтерілген сызық күшейтеді. Шанақтың алдыңғы бөлігінде қосарлы тор мен жарықдиодты жіңішке шамдар ерекше көзге түседі, олар осы купе-кроссовердің спорттық мінезі мен динамикалық сипатын көрсетеді.
Барлық BMW X4 жинақтамасына BMW xDrive интеллектуалды толық жетек жүйесі кірді. Сондай-ақ стандартты жинақтамада қолжетімді 8 сатылы автоматты беріліс қорабымен жабдықталған автокөлік әсерлі динамикалық сипаттамаларға ие. Оның салоны үлкен сенсорлық экрандармен, BMW қимылмен басқару жүйесімен және заманауи жүргізушілерге көмек көрсету жүйелерімен толықтырылған. Шығарылған кезі: 2018 – қазіргі кездеҚозғалтқыштар: 2,0–3,0 л (184–510 а.к.), 4 және 6 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4733–4758 мм/1918–1938 мм/1618–1621 ммBMW X5.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW E53).
Түбегейлі өзгерткен инновация: 1999 жылы алғашқы BMW маркалы жол талғамайтын көлігінің әлемдік премьерасы өтті. Стандартты жинақтаманың өзінде толық жетек жүйесімен жабдықталған аталмыш SUV өз бойына эксклюзивтілікті, спорттық мінез бен жаңа жайлылық деңгейін біріктірді. Премиум санатты автокөлік басқа BMW модельдері сияқты маневр жасауға қабілетті болды. Бұл әсерге, атап айтқанда жүріс бөлігі мен аспаның керемет бапталуының арқасында, сондай-ақ қуатты алты және сегіз цилиндрлі қозғалтқыштың арқасында қол жеткізілді.
2003 жылғы рейсталингтен кейін жаңартылғын қосарлы радиатор торының арқасында модель одан да әдемі бола түсті. Техникалық жаңалық жаңа BMW xDrive жүйесі болды: әжептеуір жақсартылған жолға ілініс пен автокөліктің одан да жылдам әрекет етуі жүргізген кезде және динамикасында айқын артықшылықтар береді. 2004 жылы ең қуатты сегіз цилиндрлі қозғалтқыш – басқа күштік агрегаттардың жанында 4,8 л жұмыс көлемімен және 360 а.к. қуатымен ерекшеленген BMW X5 4.8is қолжетімді болады. E53 модельдерінің өндіріс көлемі 500 000 данадан асып кетті. Шығарылған кезі: 1999–2006 жж.Қозғалтқыштар: 3,0–4,8 л (184–360 а.к.), 6 және 8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4667 мм/1872–1925 мм/1707–1715 мм
ЕКІНШІ БУЫН (BMW E70).
2006 жылы BMW X5 ізбасарына айналған модель пайда болды. Ол қисаюды теңшейтін және амортизаторларды белсенді бақылайтын Adaptive Drive аспаны басқару жүйесі сияқты техникалық инновацияларымен таңғалдырды. Жаңартылған дизайнымен бұл SUV анағұрлым спорттық келбет алып, маневр жасауға икемді болды. Келбетінің негізін құраушылардың бірі – әдемі дөңгелек доғалары. Алдыңғы шамдарға кіріктірілген сақина тәрізді габариттік шамдар мен алысқа түсетін жарық модульдері біріктірілген. Соның арқасында осы модельдің BMW автокөлігі екенін қас қарайған кезде де, түнде ажыратуға болады. Опциялық үшінші қатар орындықтарымен жолаушы санын алты жолаушыға дейін көбейту мүмкіндігі бар.
2010 жылы жасалған модельдік қатардың жаңартылуының нәтижесінде SUV жарықдиодты шамдар мен толық жаңартылған қозғалтқыштардың түрлерін алды. Жүргізушіге көмек көрсетудің қолжетімді жүйелеріне жылдамдықты шектеу туралы хабарлау модулі және белсенді круиз-контроль кірді. Оның тағы бір ерекшелігі – Side View жүйесі. Олар жүргізушінің өте жақсы көруін қамтамасыз ету үшін бүйірлерде орналасқан камераларды қосады. Шығарылған кезі: 2006–2013 жж.Қозғалтқыштар: 3,0–4,8 л (235–408 а.к.), 6 және 8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4854 мм/1933 мм/1739 мм
ҮШІНШІ БУЫН (BMW F15).
Үшінші буынның аэродинамикалық жетілдіруі бір қарағаннан көзге түседі. Алдыңғы бампер ауатартқыларының күрделі жүйесі мен алдыңғы дөңгелектердің артына ауа шығаруға арналған саңылаулар алдыңғы дөңгелек доғаларында ауаның иірілуін азайтады. Бұл бетпе-бет кедергіні азайтуға көмектеседі. Үйлесімді пропорциялары автокөліктің маневр жасауға икемділігіне күдік ұялатпайтын, сәнді әрі сенімді келбет сыйлайды.
Фондық көмескі жарығының арқасында салон ерекше әдемі көрінеді, ал шебер, мысалы былғары үстіндегі қос тігіспен өңделген жоғары сапалы материалдар оның асылдығын баса көрсетеді. Жүргізушіге көмек көрсетудің көптеген жүйелерін басқару сезімтал интерфейсі бар жаңартылған iDrive сенсорлық контроллері арқылы интуитивті түсінікті болады. Олардың қатарында кептелісте жүргізу көмекшісін қамтитын круиз-контроль бар, сондай-ақ қас қарайған кезде адамдар мен жануарларды тануды айтарлықтай жеңілдететін BMW Night Vision түнгі көру жүйесі бар. Шығарылған кезі: 2013–2018 жж.Қозғалтқыштар: 2,0–4,4 л (218–450 а.к.), 4, 6 және 8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4880–4886 мм/1938–1985 мм/1717–1762 мм
ТӨРТІНШІ БУЫН (BMW G05).
BMW X5 айтарлықтай үлкейтілген өлшемі мен тұтас фирмалық радиатор торының арқасында сенімді әрі әсерлі көрінеді. Жарықдиодты шамдар опциялық Laserlight технологиясымен жолды одан да айқын жарықтандыруға қабілетті. Автокөлік толығымен сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес бапталатын толық цифрлық BMW Live Cockpit Professional аспаптар тақтасымен жабдықталған. Оны ым-ишара арқылы және дауыстық командалармен басқаруға болады. Жүргізушіге көмек көрсетудің заманауи жүйелері қауіпті жағдайларда, мысалы, тежеу кезінде қолдау көрсете алады.
Жолсыз жерлерге арналған Off-Road пакетінде әртүрлі жол төсемінде төрт қозғалыс режимі көзделген. Олар кез келген жағдайда көлік жүргізуден рақат алуға кепілдік береді. Тиімді қозғалтқыштар мен реттелетін жүріс бөлігі маневрге икемділік пен динамиканы қамтамасыз етеді. Қосалқы электр жетегінің болуына байланысты гибридті күштік қондырғысы бар SUV артық шусыз әрі экологиялық таза күнделікті жол сапарларының рақатын сыйлайды.Шығарылған кезі: 2018–2022 жж.Қозғалтқыштар: 2,0–4,4 л (231–530 а.к.), 4, 6 және 8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4922–4938 мм/2004–2015 мм/1745–1747 мм
БЕСІНШІ БУЫН (BMW G05 ЖӘНЕ F95).
2022 жылы шанақтың алдыңғы бөлігіне ауқымды рестайлинг жасалғаннан кейін BMW X5 жаңа модельдей көрінеді. Оның дизайнында жалпақ көлденең жазықтықтар басым. BMW-ге тән радиатор торы Iconic Glow көмескі жарығымен толықтырылған және жаңартылған, жіңішке жарықдиодты шамдармен үйлесіп, әсерлі әрі әдемі көрініс келбет беріп тұр. Бұл тәсіл көлемді жарықдиодты артқы шамдар мен шанақтың жалпақ артқы бөлігінің дизайнында жалғасын тапты. Пакеттердің бірін таңдай отырып, BMW X5 автокөлігінің заманауи (X Line) немесе спорттық (пакет M Sport) келбетін қосымша көрсетуге болады.
Автокөліктің салоны да қазіргі заманға сай. Кіріктірілген BMW Curved Display иілген дисплейі мен басқару тетігі ретінде жүретін BMW Interaction Bar тақтасы мультимедианы пайдаланудың сан алуан мүмкіндіктерін ұсынады. Crafted Clarity хрусталь безендіруі салонға қосымша сән-салтанат беріп тұр. Қолмен жасалған жылтыратылған хрусталь элементтері cәулелендірілген X таңбасы бар беріліс қорабының тұтқасын, қозғалтқышты іске қосу түймесін және iDrive контроллерін безендіреді. Тіркемемен маневр жасаудың жаңа көмекшісі тіркеме тіркеп артқа жүрген кезде көмектеседі.
BMW TwinPower Turbo қуатты 6 цилиндрлі іштен жану қозғалтқышының арқасында бұл SUV спорттық динамиканың рақатын сыйлайды, ал жол жүрген кездегі ең жоғары жайлылық xOffroad пакетімен және қос осьтегі бейімделетін пневматикалық аспамен қамтамасыз етіледі.
Шығарылған кезі: 2022 – қазіргі кезде
Қозғалтқыштар: 3,0-4,4 л (298-625 а.к.)[2], 6 және 8 цилиндрлі
Ұзындығы/ені/биіктігі: 4935 мм / 2004 мм / 1765 мм
BMW X6.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW E71).
Бұл купе ме? Әлде SUV па? 2008 жылы өмірге ешқандай жіктемеге жатпайтын жол талғамайтын көлік келді. BMW X6 өз бойына екі санаттың да үздік сапалық қасиеттерін жинаған. Асқан динамиканы жоғары бағалайтын индивидуалистерге арналған автокөлік. 6 және 8 цилиндрлі қозғалтқыштардың арқасында мол қуатқа ие, бұл қуат динамиканы реттейтін, сонымен бірге рульдік басқару дәлдікті арттыратын Dynamic Performance Control жүйесімен бірге қозғалыс кезінде оңтайлы қолданылады. Олардың xDrive интеллектуалды толық жетек жүйесімен үйлесімі бағыттың тұрақтылығы мен тарту күшін оңтайландыруға мүмкіндік берді, өйткені айналдыру моменті дөңгелектердің әрқайсысына бірқалыпты бөлінді.
Купе тәрізді пішінінің арқасында бұл жол талғамайтын көліктің шанағы барынша сүйір пішінді болып сезіледі. Жіңішке шамдар қосарлы радиатор торымен бірге автокөліктің алдыңғы бөлігін визуалды түрде үлкейтіп көрсетеді.2012 жылы модельдік қатардың жаңарту аясында оның дизайны шамалы өзгерістерге ұшырады. Габариттік шамдардың жарықдиодты сақиналары қолжетімді болды. Сондай-ақ опциялық жабдықтардың нұсқалары да көбейді. Солардың бірі – Power Dome көтеріңкі капоты.Шығарылған кезі: 2008–2014 жж.Қозғалтқыштар: 3,0–4,4 л (235–408 а.к.), 6 және 8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4876-4877 мм/1983 мм/1684-1690 мм
ЕКІНШІ БУЫН (BMW F16).
Ізін жалғастырушыға айналған модель одан да тәуелсіз мінезімен ерекшеленді. Қосарлы радиатор торына жақын орналасқан шамдар осы SUV шанағына визуалды түрде көлем берді. Бұл ретте шанақтың алдыңғы бөлігінің сызықтары айтарлықтай жатық болмады. Шанақтың артқы бөлігін жалпақ артқы шамдар безендірді. Дөңгелек доғаларының қосарлы сызығы ерекше көз тартып тұр. Салон жоғары сапалы материалдармен әрленген және жаңартылған аспаптармен, сондай-ақ түстерді реттеу мүмкіндігі бар фондық көмескі жарық жүйесімен жабдықталған. Ағындық мультимедия функцияларының арқасында қолжетімді музыка мен контентті таңдауға шектеу жоқ дерлік.
Жаңа қозғалтқыштар үлкен қуат беріп қана қоймай, сонымен бірге одан да жоғары тиімділікке ие болды. Стандартты xDrive толық жетек жүйесімен және 8 сатылы автоматты беріліс қорабымен бірге олар керемет маневрге икемділікке және тамаша динамикаға кепілдік берді.Шығарылған кезі: 2014–2019 жж.Қозғалтқыштар: 3,0–4,4 л (258–450 а.к.), 6 және 8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4909 мм/1989 мм/1689-1702 мм
ҮШІНШІ БУЫН (BMW G06).
2019 жылы шығарылған BMW X6 атлетикалық пропорцияларымен және әдемі дизайнымен ерекшеленеді. Оның ерекшеліктерінің бірі – өте жіңішке әрі ұзын фарлары мен артқы шамдары, сондай-ақ екі бүйіріндегі және қосарлы радиатор торының үстіндегі үлкен ауатартқылары. Көмескі жарық жүйесі мен опциялық Laserlight шамдарының арқасында бұл SUV қараңғыда кезде де байқалады. Қуатты қозғалтқыштар, жүргізушіге көмектесетін интеллектуалды жүйелер мен стандартты xDrive толық жетегі таңғаларлық қозғалыс динамикасын қамтамасыз етеді.
Опция ретінде қолжетімді 20 динамикті ауқымды дыбысталуы бар Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound аудиожүйесі музыка тыңдаудан ерекше ләззат алуды қамтамасыз ете алады. BMW X6 сізді межелі жерге тез және қауіпсіз ғана емес, сонымен қатар өте жайлы жағдайыңызды жасап жеткізуге дайын.Шығарылған кезі: 2019–2022 жж.Қозғалтқыштар: 2,0–3,0 л (265–530 а.к.), 4 және 6/8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4935–4948 мм/2004–2019 мм/1693–1697 мм
ТӨРТІНШІ БУЫН (BMW G06 ЖӘНЕ F96).
Максималды сұлулықпен үйлескен сыртқы атлетизм. Төртінші буынды BMW X6 автокөлігінің стандартты жинақтамасына M Sport пакеті кіреді. Шанақтың жаңартылған алдыңғы бөлігінің көзге түсер ерекшелігі Iconic Glow көмескі жарығымен толықтырылған радиатор торы болды. Аэродинамикалық пішінді экстерьердің спорттық элементтері де осындай рөл атқарады. Осылай, жылтыр жабыны бар M Shadow Line сыртқы әрлеу элементтері, газ шығаратын М келтеқұбырлары, 20 дюймдік BMW жеңіл қорытпалы дискілері, сондай-ақ М стиліндегі алдыңғы және артқы бамперлер көпшіліктің назарын аударады.
Сән-салтанатты спорттық келбет пен заманауи технологиялар интерьерде жүзеге асырылған. BMW Curved Display иілген дисплейі, арнайы M дисплейлі аспаптар комбинациясы, былғарымен қапталған M рулі, айрықша M педальдері және жанатын M эмблемасы бар табалдырық жапсырмалары оған ерекше сән-салтанат беріп тұр. Қуатты 8 цилиндрлі MW M TwinPower Turbo қозғалтқышымен жабдықталған SUV таңғажайып динамикадан рақат алуға мүмкіндік береді. Бұл ретте xOffroad пакеті мен 8 сатылы Steptronic спорттық беріліс қорабы арқылы ол кез келген жол төсемімен жүрген кездегі ең жоғарғы жайлылық деңгейін қамтамасыз етеді. Бейімделетін M аспасы мен Sprint функциясы автокөліктің тамаша басқарылуына және манерв жасауына кепілдік береді.Шығарылған кезі: 2022 – қазіргі кездеҚозғалтқыштар: 3,0–4,4 л (298–625 а.к.), 6 және 8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 4960 мм / 2004 мм / 1700 мм
BMW X7.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW G07).
Жаңа BMW X7 марка тарихында BMW жасап шығарған ең үлкен SUV болды. Бұл критерий бойынша оны тек кейінгі BMW XM-мен салыстыруға болады. Әйтсе де минималистік стиль мен қарапайым дизайн тілінің арқасында ол жеңіл және маневрге икемді көрінеді. Бұл сенімділік нұрын шашқан спорттық және атлетикалық автокөлік BMW модельдеріне тән барлық сапалық қасиеттерге ие және оларға жаңа стандарттарды белгілейді. Жүрген кездегі теңдессіз жайлылығымен, жоғары қуатымен және тамаша динамикасымен ол өз санатында ерекшеленеді. Бұл алдыңғы жағындағы қос тұтқалы, артқы жағындағы бес тұтқалы аспаны, xDrive толық жетегін және 8 сатылы автоматты беріліс қорабын пайдалану арқылы мүмкін болды.
Жүргізуші әртүрлі функцияларды және жүргізушіге көмектесетін премиум жүйелерді басқара отырып, барлық қажетті ақпаратты қос 12,3 дюймдік дисплейге алады. Салонның артқы бөлігінде жолаушылардың ойын-сауығына арналған екі дисплей орнатылған. Стандартты жинақтамада панорамалық төбе көзделген, онда қараңғы болған кезде 15 000 түрлі-түсті жарық нүктелері жанады. Сонымен қатар, бұл SUV үшін контраст тігісі бар Merino былғарысынан бастап клиенттердің кез келген тілегін алдын ала сезе алатын эксклюзивтік «металлик» әсері бар лау-бояу жабынына дейін қамтитын дербестендірудің сан алуан мүмкіндіктері бар. 2022 жылғы рестайлингтен кейін BMW X7 одан да әдемі әрі сәнді бола түсті. Iconic Glow көмескі жарығы бар радиатор торы мен жалпақ жолтабан және шанақтың жаңа «металлик» әсері бар Sparkling Copper Grey сұр түсі оның сән-салтанатты мәртебесін айшықтаса, BMW Curved Display иілген дисплейі мен BMW 8 операциялық жүйесі цифрлық технологиялар әлеміне жолбасшы рөлін атқарып тұр. Шығарылған кезі: 2019 – қазіргі кездеҚозғалтқыштар: 3,0–4,4 л (352–530 а.к.), 6 және 8 цилиндрліҰзындығы/ені/биіктігі: 5151–5181 мм/2000 мм/1835 ммBMW iX.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW i20).
Бұл автокөліктің экспрессивтік сырт пішімге ие екенін түсіну үшін BMW iX автокөлігінің алдыңғы бөлігіне бір қарау жеткілікті. Оның өте жіңішке шамдары қуатты қосарлы радиатор торына контраст тудырады, ал радиатор торының артына әрқашан пайдалануға дайын көптеген датчиктер жасырылған. Есіктің тұтқалары ішіне енген аэродинамикалық стильдегі дизайн түсінікті минималистік тұжырымдама негізінде жасалған.
630 км (WLTP циклі)[1] құрайтын таңғаларлық жүріс қоры мен 523 а.к. қуатымен бұл электрлік SUV техникалық дәлдігімен, талғампаздығымен ерекшеленеді және күнделікті сапарларға арналған.
BMW iX салоны жайлылықтың жоғары деңгейі, спорттық мінез бен инновациялар сияқты белгілерді сақтап қана қоймай, мүлдем жаңа әсер сыйлап отыр. Толығымен қайта жасалған iDrive жүйесі – қарапайым және табиғи басқарудың оң шешімінің логикалық дамытылуы. Барлық хабарландырулар жүргізушіге бағытталған экрандарға шығарылады немесе проекциялық дисплей арқылы алдыңғы әйнектен көрсетіледі. Жүргізушіге көмек көрсететін көп қырлы жүйелер жайлы және қауіпсіз жүргізуді қамтамасыз етеді. BMW iX — болашаққа бағытталған премиум санатты электрлік SUV автокөлігін қалайтындарға айқын таңдау.
Шығарылған кезі: 2021 – қазіргі кезде
Қозғалтқыштар: Қозғалтқыштар: электр қозғалтқыш (326–619 а.к.)
BMW XM.
АЛҒАШҚЫ БУЫН (BMW G09).
Заманауи V8 қозғалтқышымен жабдықталған BMW XM моделі таңғаларлық 748 а.к. қуатына ие. Электр тарту күшіндегі (WLTP цикліндегі)[1] оның жүріс қоры 83 км құрайды, бұл ретте автокөлік дыбыссыз дерлік және зиянды шығарындысыз қозғалады. Қосылатын гибридтің заманауи технологиясының арқасында бұл SUV екі түрлі қозғалтқыштың артықшылықтарын өз бойына жинаған.
Визуалды үлкейтілген пропорция мен атлетикалық кескін-келбеті модельдің айнымас даралығын көрсетеді. Шанақтың алдыңғы бөліктің жаңа бірегей дизайнын ұсына отырып, BMW M маркасы сән-салтанат автокөліктері сегментіндегі өз орын нығайтады.
Интерьерде BMW M және BMW X элементтері үйлесімді қиысқан. Салонның алдыңғы бөлігі динамикалы келбетімен ерекшеленді. BMW M көліктеріне тән стильде басты назарда жүргізуші тұрады. BMW Curved Display дисплейіндегі жаңа экрандар тобы дәстүрлі жүргізуші орнынан заманауи цифрлық шешімдерге көшіреді.
Салонның толық жүргізушіге бағытталған алдыңғы бөлігі оның артқы бөлігіндегі жайлы және сән-салтанатты атмосфераға қарама-қайшы келеді. Мұнда жолаушылар жоғары сапалы материалдардан, заттардың мінсіз жазық беттерінен және әдемі бөлшектерден ләззат алатын, атақты адамдарға лайықты, оңаша қалуға арналған кеңістік күтеді. Салонның артқы бөлігінің визуалды ерекшелігі – үш өлшемді призмалық құрылымы бар төбе қаптамасы. Фондық көмескі жарық түскен кезде ол автокөліктің сән-салтанаты мен жайлылығын керемет көрсетеді.
Шығарылған кезі: 2022 – қазіргі кезде
Қозғалтқыштар: көлемі 4,4 л іштен жану қозғалтқышы (489–585 а.к.), 8 цилиндрлі + электр қозғалтқыш (197 а.к.), жүйе қуаты (653–748 а.к.)[2]
Ұзындығы/ені/биіктігі: 5110 мм/2005 мм/1755 мм
ҚОСЫМША МАТЕРИАЛДАР.
ЖИІ ҚОЙЫЛАТЫН СҰРАҚТАР.
Отын шығыны және CO2 шығарындылары.
BMW X7 M60i xDrive:
WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 12.9-12.1;
аралас циклдегі CO2 шығарындылары (WLTP), г/км: 292–273
BMW X7:
WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 12.9-12.1;
аралас циклдегі CO2 шығарындылары (WLTP), г/км: 292-203
BMW X6:
WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 12.3-7.1;
аралас циклдегі CO2 шығарындылары (WLTP), г/км: 279-187
BMW X4:
WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 9.5-6.0;
аралас циклдегі CO2 шығарындылары (WLTP), г/км: 215-156
[1] Жүріс қоры әртүрлі факторларға байланысты: оларға, айтқанда, жеке адамның жүргізу стилі, жол жағдайлары, сыртқы температура, жылыту жүйесін немесе кондиционерді пайдалану, алдын ала ауаны баптау жатады.
[2] Қосылатын гибрид үшін: Электр күштік қондырғысын пайдалану мүмкіндігі аккумулятор батареясы зарядының деңгейіне байланысты болады.
[3] Ол іштен жану қозғалтқышының (155 а.к.) және электр қозғалтқышының (19 а.к.) қуатынан құралады.
[4] Уақыт артуы көрсетілген номиналды мәннің үстінен <10 секунд. Қуат көрсеткіштері, шығын және CO2 шығарындыларының деректері стандартты беріліс қорабы бар автокөліктер үшін берілген.
Отын шығыны, СО2 шығарындылары, электр тұтыну және электр тарту күшіндегі жүріс қоры туралы деректер Еуропалық Одақ (ЕО) 715/2007 директивасының қолданыстағы редакциясында айқындалған өлшеу процестеріне сәйкес алынды. WLTP циклі үшін анықталған және диапазондар түрінде көрсетілген деректерде қолжетімді (бұл жағдайда Германия нарығында ұсынылатын) қосымша жабдық ескеріледі. 2021 жылғы 1 қаңтардан бастап типі бойынша жаңа мақұлдау алған автокөліктер үшін WLTP цикліне сәйкес ресми деректер ғана бар. Бұған қоса ЕО 2022/195 директивасына сәйкес 2023 жылдың 1 қаңтарынан бастап NEDC циклі бойынша деректер сәйкестік сертификатынан алынып тасталады. NEDC және WLTP бойынша өлшеу процедуралары туралы толығырақ ақпарат www.bmw.de/wltp сайтында берілген
Нақты модельдер үшін отын шығыны және CO2 шығарындылары туралы ресми деректер туралы толығырақ ақпарат Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany компаниясының барлық сату нүктелерінде тегін алуға болатын «Жаңа автокөліктердің отын шығыны, CO2 шығарындылары және электр энергиясын тұтыну бойынша директивада» және https://www.dat.de/co2/ сайтында берілген.
Бензин қозғалтқыштардың көрсетілген сипаттамалары октан саны 98 болатын бензинмен жүретін автокөліктерге қатысты. Отын шығыны бойынша деректер ЕО 715/2007 регламентіне сай эталон отынды пайдаланатын автокөліктерге қатысты. Сондай-ақ этанолдың максималды мөлшері 10% (E10) болатын 91 және одан жоғары октанды этилденбеген бензинді қолдануға болады. BMW октан саны 95 болатын жанармайды қолдануды ұсынады. Жоғары өнімділікті қозғалтқыштармен жабдықталған автокөліктер үшін BMW октан саны 98 болатын жанармайды қолдануды ұсынады.