Сіздің cookie файлдарын қолдануға берген рұқсатыңызды басқаруға арналған біздің құралымыз уақытша жұмыс істемейді. Сондықтан кейбір функциялар қолжетімсіз.
THE XM
BMW XM АВТОКӨЛІКТЕРІНІҢ ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАЛАРЫ
THE XMBMW XM АВТОКӨЛІКТЕРІНІҢ ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАЛАРЫ
BMW XM автокөліктері – қозғалтқыштар, фактілер және габариттік өлшемдер.
BMW XM АВТОКӨЛІКТЕРІ: ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАЛАРЫ.
Модельді таңдаңыз
- BMW XM
- BMW XM 50e
Іздеу нәтиже бермеді. Басқа сұрау енгізіп көріңіз
| Қозғалтқыш түрі | Бензин - қосылмалы гибрид |
|---|---|
| Қуаты, кВТ (а.к.) | 480 (653) |
| Айналдыру моменті, Нм | 800 |
| Беріліс қорабы | 8 сатылы, автомат |
| Жетек | Толық жетек |
| Цилиндрлер | 8 |
|---|---|
| Жұмыстық көлемі, см³ | 4395 |
| Номиналды қуаты, кВт (а.к.) /1/мин | 360 (489)/5400-7200 |
| Номиналды айналдыру моменті, Нм/1/мин | 650/1600-5000 |
| Номиналды/ 30 минуттық қуаты, кВт (а.к.) | 145 (197)/- |
|---|---|
| Номиналды айналдыру моменті, Нм | 280 (450) |
| 0–100 км/сағ-қа үдеу, сек | 4.3 |
|---|---|
| Максималды жылдамдық, км/сағ | 250 (270) |
| Электрлі тарту күшімен максималды жылдамдығы, км/сағ | 140 |
| WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км | 1.7-1.6 |
|---|---|
| WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км | 39-35 |
| WLTP аралас цикліндегі энергия шығыны, кВтсағ/100 км | 34.5-33.0 |
| Электрлі тарту күшімен жүріс қоры, WLTP циклі, км | 83-75 |
| Батареяның сыйымдылығы, кВт | 25.7 |
|---|---|
| Айнымалы/тұрақты токпен зарядтаудың максималды қуаты, кВт | 7.4/- |
| Айнымалы токпен 10–80%-ға зарядтау уақыты, мин | - |
| Айнымалы токпен 0–100%-ға зарядтау уақыты, сағ | 4.25 |
| Ұзындығы/Ені/Биіктігі, мм | 5110/2005/1755 |
|---|---|
| Дөңгелек базасы, мм | 3105 |
| Жарақталған массасы, кг | 2785 |
| Жүксалғыш көлемі, л | 527-1820 |
| Отын қоры, л | 69 |
| Опция ретінде тіркеме жүктемесін қолдауымен, тарту-тіркеу құрылғысы жүктемесінің 12 %-ына дейінгі тежегішімен жеткізіледі, кг | 2700/140 |
| Қозғалтқыш түрі | Бензин - қосылмалы гибрид |
|---|---|
| Қуаты, кВТ (а.к.) | 350 (475) |
| Айналдыру моменті, Нм | 700 |
| Беріліс қорабы | 8 сатылы, автомат |
| Жетек | Толық жетек |
| Цилиндрлер | 6 |
|---|---|
| Жұмыстық көлемі, см³ | 2995 |
| Номиналды қуаты, кВт (а.к.) /1/мин | 230 (313)/5000-6500 |
| Номиналды айналдыру моменті, Нм/1/мин | 450/1750-4700 |
| Номиналды/ 30 минуттық қуаты, кВт (а.к.) | 145 (197)/- |
|---|---|
| Номиналды айналдыру моменті, Нм | 280 (450) |
| 0–100 км/сағ-қа үдеу, сек | 5.1 |
|---|---|
| Максималды жылдамдық, км/сағ | 250 |
| Электрлі тарту күшімен максималды жылдамдығы, км/сағ | 140 |
| WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км | 1.5-1.4 |
|---|---|
| WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км | 35-31 |
| WLTP аралас цикліндегі энергия шығыны, кВтсағ/100 км | 34.0-32.5 |
| Электрлі тарту күшімен жүріс қоры, WLTP циклі, км | 84-76 |
| Батареяның сыйымдылығы, кВт | 25.7 |
|---|---|
| Айнымалы/тұрақты токпен зарядтаудың максималды қуаты, кВт | 7.4/- |
| Айнымалы токпен 10–80%-ға зарядтау уақыты, мин | - |
| Айнымалы токпен 0–100%-ға зарядтау уақыты, сағ | 4.25 |
| Ұзындығы/Ені/Биіктігі, мм | 5110/2005/1755 |
|---|---|
| Дөңгелек базасы, мм | 3105 |
| Жарақталған массасы, кг | 2695 |
| Жүксалғыш көлемі, л | 527-1820 |
| Отын қоры, л | 69 |
| Опция ретінде тіркеме жүктемесін қолдауымен, тарту-тіркеу құрылғысы жүктемесінің 12 %-ына дейінгі тежегішімен жеткізіледі, кг | 2700/140 |
Отын шығыны және CO2 шығарындылары.
BMW XM[1]:
Аралас циклдегі (WLTP) отын шығыны, л/100 км: 1,7–1,6
Аралас циклдегі (WLTP) CO2 шығарындылары, г/км: 39–35
Аралас циклдегі (WLTP) энергия тұтыну, кВт·сағ/100 км: 34,5–33,0
BMW XM 50e[1], [2]:
Аралас циклдегі (WLTP) отын шығыны, л/100 км: : 1,5–1,4
Аралас циклдегі (WLTP) CO2 шығарындылары, г/км: 35–31
Аралас циклдегі (WLTP) энергия тұтыну, кВт·сағ/100 км: 34,0–32,5
Қуат көрсеткіштері, шығын және CO2 шығарындыларының деректері стандартты беріліс қорабы бар автокөліктер үшін берілген. Тік жақшалардағы мәндер автоматты беріліс қорабы бар автокөліктерге қатысты.
[1] Қосылатын гибрид үшін: сыртқы ауа температурасы теріс болғанда, электрлік жетек тек бірнеше километр жүрген соң, аккумулятор батареясы қажетті жұмыс температурасына дейін қызғанда ғана қолжетімді болады.
[2] Алдын ала көрсеткіштер; жоқ деректер жариялау сәтінде қолжетімсіз болды.
[3] Бензинмен жүретін қозғалтқыштар бойынша техникалық деректер зерттеушілік октандық саны 98 болатын бензинде пайдалану жағдайы үшін келтірілген. Отын шығыны бойынша деректер ЕО 715/2007 регламентіне сай эталон отынды пайдаланатын автокөліктерге қатысты. Сондай-ақ құрамындағы этанол (E10) 10%-дан аспайтын, зерттеушілік октандық саны 91 және одан жоғары болатын этилденбеген бензинді пайдалануға болады. BMW зерттеушілік октандық саны 95 болатын бензинді пайдалануға кеңес береді. Жоғары динамикалық автокөліктер үшін BMW жоғары зерттеушілік октандық саны 98 болатын бензинді пайдалануға кеңес береді.
[4] Қосылатын гибрид үшін: Электрлік жетек, аккумулятор батареясының заряд деңгейіне байланысты.
[5]Отын шығыны, СО2 шығарындылары, энергияны тұтыну және жүріс қоры туралы ресми деректер Еуропалық Одақ (ЕО) 715/2007 директивасының қолданыстағы нұсқасына сәйкес келетін, алдын ала жазылған өлшеу үрдісіне сәйкес анықталған. WLTP циклі бойынша деректер ауқымын көрсеткенде, қосымша жабдықтың пайдаланылғаны есепке алынған (бұл жағдайда Германия нарығында қолжетімді жабдық). 2021 жылдың 1 қаңтарынан бастап көлік құралы түрінің мақұлдауын алған автокөліктер үшін ресми деректер тек WLTP циклі бойынша анықталған. Бұған қоса ЕО 2022/195 директивасына сәйкес 2023 жылдың 1 қаңтарынан бастап NEDC циклі бойынша деректер сәйкестік сертификатынан алынып тасталады. NEDC және WLTP бойынша өлшеу процедуралары туралы толығырақ ақпаратты www.bmw.de/wltp сайтынан берілген.
Нақты модельдер үшін отын шығыны және CO2 шығарындылары туралы ресми деректер туралы толығырақ ақпарат Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (Германия) компаниясының барлық сату нүктелерінде тегін алуға болатын «Жаңа автокөліктердің отын шығыны, CO2 шығарындылары және электр энергиясын тұтыну бойынша директивада» және https://www.dat.de/co2/ сайтында.
[6] Қосылатын гибрид үшін: аралас циклде, орташа (EC AC Charge Weighted)
[7] Жүріс қоры түрлі факторларға байланысты. Олардың ішінде: жүргізу стилі, бағдар, сыртқы температура, климаттық қондырғыны айдалану, автономды кондициялау.
[8] Зарядтау сипаттамалары ағымдағы батареяның заряд деңгейіне, қоршаған орта температурасына, жеке жүргізу режиміне және қосымша тұтынушыларды пайдалануға байланысты. Ұсынылған аралықта WLTP циклі бойынша ең оңтайлы жағдайлар үшін есептелген. Зарядтау ұзақтағы жүргізіп келген соң Цельсий бойынша 23 градус қоршаған орта температурасы үшін көрсетілген және пайдалану режиміне байланысты өзгешеленуі мүмкін.
[9]ЕО нормалары бойынша өзіндік масса мәндері ешқандай қосымша жабдықсыз, базалық жинақтамадағы автокөліктер үшін берілген. Өзіндік масса отын багында 90% жанармай мен салмағы 75 кг тең жүргізуші массасы есебімен көрсетілген. Автокөлікке қосымша жабдық орнатылса, бұл жабдық автокөлік аэродинамикасына әсер еткен жағдайда, онда автокөлік салмағына, пайдалы жүктемеге және максималды жылдамдыққа әсер етуі мүмкін.
[10] Ішкі жану қозғалтқышының жетегінен (номиналды мәнді) және электрқозғалтқыштың жетегінен (номиналды мәнге дейін) жинақталады. Электрлік жетек, аккумулятор батареясының заряд деңгейіне байланысты.
[11] M Drivers опциялық пакетімен.
[12] Алдын ала трансмиссия қадамымен.