BMW M5 техникалық сипаттамалары.
|
Отын түрі |
Электр және бензин |
|---|---|
|
Жиынтық қуаты, кВт (а. к.) |
535 (727) 3 |
|
Максималды айналдыру сәті ( Н м) |
1 000 3 |
|
Беріліс қорабы |
8 сатылы автоматтық беріліс қорабы |
|
Жетек түрі |
Толық жетек |
|
Цилиндрлер / бір цилиндрге клапандар |
8 |
|---|---|
|
Номиналды көлемі, см3 |
4 395 |
|
Қозғалтқыш қуаты, кВт (а. к.) айн./мин |
430 (585) / 5 600 - 6 500 |
|
Максималды айналдыру сәті (Н м) айн./мин |
750 / 1 800 - 5 400 |
|
Номиналды/30 минуттық қуаты, кВт (а.к.) |
145 (197) / 57 |
|---|---|
|
Номиналды айналдыру сәті, Н м |
280 |
|
|
|
|---|---|
|
Үдеу |
3,5 |
|
Максималды жылдамдық |
250 |
|
Электржетекпен максималды жылдамдығы |
140 |
|
Аралас циклде, л/100 км 6 |
1,7–1,6 |
|---|---|
|
Аралас циклде, г/км 6 |
39–37 |
|
Энергия шығыны, кВт сағ/км 6 |
25,5–25 |
|
Электр тарту күшімен жүріс қоры, км 7 |
67–69 |
|
Батарея сыйымдылығы |
18,6 |
|---|---|
|
Айнымалы токпен максималды зарядтау қуаты, кВт |
7,4 |
|
AC 0–100 |
3:25 |
|
|
|
|---|---|
|
5 096 мм
|
|
|
1 970 мм
|
|
|
1 510 мм
|
|
|
Ұзындығы |
5 096 |
|
Ені |
1 970 |
|
Биіктігі |
1 510 |
|
Бүйірлік айналарды (жүргізуші/жолаушы жағындағы) есепке алғандағы ені, мм |
2 156 (1 081 / 1 075) |
|
Дөңгелек базасы, мм / кері айналу радиусы, м |
3 006 |
|
Жарақталған массасы 9 |
2 510 |
|
Максималды массасы, кг |
2 940 |
|
Жүк көтергіштігі, кг |
505 |
|
Қосымша төлемақыға тежеу жүйесі бар және тік жүктемесі 12 %, кг-нан аспайтын тіркеме сүйреуге арналған тарту-тіркеу құрылғысы қолжетімді 10 |
2 000 / 100 |
|
Жүксалғыш көлемі, мин.-макс., л |
466 |
|
Отын багының көлемі, л |
60 |
Отын шығыны және CO2 шығарындылары.
BMW M5 Sedan M xDrive[1][2]: WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 1,7–1,6; WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км: 39–37; WLTP аралас цикліндегі электр энергиясын тұтыну, кВт·сағ/100 км: 25,5–25; WLTP аралас цикліндегі электр тарту күшімен жүріс қоры, км: 67–69
[1] Көрсетілген мәндер WLTP міндетті өлшеу әдістемесіне сәйкес анықталған. Нақты мәндер жүк салмағы, жүргізу мәнері, маршрут, ауа райы жағдайлары, қосалқы электр жабдықтарының энергия тұтынуы (соның ішінде климаттық жүйе), шиналар және аккумулятордың техникалық күйі сияқты әртүрлі факторларға байланысты.
[2] Қосылатын гибрид үшін: аралас циклде, орташа (EC AC Charge Weighted)