BMW M5 Sedan M xDrive[1][2]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 1,7–1,6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 39–37; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км: 25,5–25; запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км: 67–69
[1] Запас хода зависит от различных факторов. Среди них: стиль вождения, маршрут, наружная температура, использование климатической установки, автономное кондиционирование.
[2] Для подключаемого гибрида: в смешанном цикле, средний (EC AC Charge Weighted)
Удовольствие от вождения. В самом лучшем виде.
Компромиссы? Здесь их можно не искать. BMW M5 с системой M xDrive очарует вас, как только начнет движение, если не раньше. Ознакомьтесь с этим динамичным автомобилем, вариантами его оснащения и техническими характеристиками.
Варианты исполнения и технические характеристики.
- Модели M
- Подключаемый гибрид
Мощность[3][4] | 535 кВт (727 л.с.) |
---|---|
0–100 км/ч | 3.5 с |
Макс. скорость | 250 км/ч |
Запас хода на электротяге[1] | 67–69 км |
BMW M5 Sedan M xDrive[3][4]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 1,7–1,6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 39–37; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км: 25,5–25; запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км: 67–69
[1] Запас хода зависит от различных факторов. Среди них: стиль вождения, маршрут, наружная температура, использование климатической установки, автономное кондиционирование.
[2] Для подключаемого гибрида: в смешанном цикле, средний (EC AC Charge Weighted)
[3] Складывается из мощности двигателя внутреннего сгорания 430 кВт/ 750 Нм и электродвигателя мощностью до 145 кВт / 280 Нм. Возможность использования электрической силовой установки зависит от уровня заряда аккумуляторной батареи.
BMW M5 Sedan M xDrive[1][2]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 1,7–1,6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 39–37; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км: 25,5–25; запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км: 67–69
[1] Запас хода зависит от различных факторов. Среди них: стиль вождения, маршрут, наружная температура, использование климатической установки, автономное кондиционирование.
[2] Для подключаемого гибрида: в смешанном цикле, средний (EC AC Charge Weighted)
Ваш BMW M5.
Эффективность.
Для неподдельного
удовольствия.
Силовая установка M Hybrid, объединяющая мощный бензиновый двигатель V8 M TwinPower Turbo и электрический двигатель, вжимает ваше тело в сиденье благодаря впечатляющей суммарной мощности 535 кВт (727 л.с.)[3][4]. При этом система привода M xDrive в динамическом режиме распределяет крутящий момент, достигающий 1 000 Н·м[3][4], между всеми четырьмя колесами.
Экстерьер.
Неповторимый облик даже в темноте.
Среди отличительных особенностей — полностью обновленный дизайн решетки радиатора BMW с контурной подсветкой Iconic Glow, новый световой рисунок сдвоенных передних фар и типичная для M динамическая функция приветствия световой дорожкой Welcome Light Carpet.
Материал, который
впечатляет.
Карбоновый пакет отделки экстерьера M придает Вашему BMW еще более спортивный вид. Крыша, корпуса зеркал заднего вида и задний спойлер выполнены из легкого и прочного карбона.
Интерьер.
Идеальное соответствие.
От индивидуальной регулировки ширины спинки до подогрева сиденья. Оба сиденья M с расширенным набором функций могут быть отрегулированы по разным направлениям для оптимальной поддержки и комфорта.
Цифровые решения.
Электризующее удовольствие за рулем.
Ваши умные помощники.
Часто задаваемые вопросы о BMW M5.
Вас также может заинтересовать.
Расход топлива и выбросы CO2.
BMW M5 Sedan M xDrive[1][2]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 1,7–1,6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 39–37; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км: 25,5–25; запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км: 67–69
[1] Запас хода зависит от различных факторов. Среди них: стиль вождения, маршрут, наружная температура, использование климатической установки, автономное кондиционирование.
[2] Для подключаемого гибрида: в смешанном цикле, средний (EC AC Charge Weighted)
[3] Складывается из мощности двигателя внутреннего сгорания 430 кВт/ 750 Нм и электродвигателя мощностью до 145 кВт / 280 Нм. Возможность использования электрической силовой установки зависит от уровня заряда аккумуляторной батареи.
[4] Для подключаемого гибрида: Возможность использования электрической силовой установки зависит от уровня заряда аккумуляторной батареи.
[5] Из-за особых свойств материалов возможно увеличение уровня шума при торможении, например, после длительных периодов неинтенсивного торможения или непосредственно перед остановкой в условиях повышенной влажности. Попадание дорожной соли или влаги на тормозные механизмы — например, после мойки автомобиля, выпадения утренней росы, вождения во время дождя и т.д. — может привести к тому, что эффективность торможения будет сравнима с эффективностью обычной тормозной системы. Снижение мощности торможения можно компенсировать увеличением давления на педаль.
[6] Для подключаемого гибрида: при отрицательной температуре наружного воздуха электрический привод станет доступен только после нескольких километров движения, когда аккумуляторная батарея прогреется до рабочей температуры.
Указанные характеристики бензиновых двигателей относятся к автомобилям, работающим на бензине с октановым числом 98. Данные о расходе топлива относятся к автомобилям, использующим эталонное топливо в соответствии с Регламентом ЕС 715/2007. Также можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 и выше с максимальным содержанием этанола 10% (E10). BMW рекомендует топливо с октановым числом 95. Для автомобилей, оснащенных высокопроизводительными двигателями, BMW рекомендует использовать топливо с октановым числом 98.
Данные о расходе топлива, выбросах CO2, электропотреблении и запасе хода на электротяге получены в соответствии с процессами измерения, определенными директивой Европейского Союза (EС) 715/2007 в действующей редакции. В данных, определенных для цикла WLTP и указанных в виде диапазонов, учитывается доступное дополнительное оборудование (в данном случае предлагаемое на рынке Германии). Для автомобилей, получивших новое одобрение типа с 1 января 2021 года, существуют только официальные данные в соответствии с WLTP. Кроме того, в соответствии с постановлением ЕС 2022/195 с 1 января 2023 года значения NEDC удалены из сертификатов соответствия. Более подробная информация о процедурах измерения для циклов NEDC и WLTP приведена на странице www.bmw.com/wltp
Более подробная информация об официальных данных по расходу топлива и уровню выбросов CO2 новых легковых автомобилей содержится в справочнике «Руководство по экономии топлива, выбросам CO2 и энергопотреблению всех новых моделей легковых автомобилей», который можно бесплатно получить во всех дилерских центрах, а также в компании Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) по адресу Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Германия, и на сайте https://www.dat.de/co2/.