BMW X3 30e xDrive: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,1–0,9; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 26–21; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 24–22,3; Запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км[1][2]: 81–90
Откройте для себя практичный мир подключаемых гибридных автомобилей BMW. Они обеспечивают Вам абсолютную свободу для повседневной жизни и путешествий благодаря тому, что в паре работают электромотор и двигатель внутреннего сгорания. Узнайте больше о множестве преимуществ, которыми обладают эти инновационные автомобили.
Модели BMW с подключаемым гибридным приводом.
-
-
-
BMW 230e xDrive Active Tourer
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)2]
81–87 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
1:45 ч
-
-
-
-
-
-
-
Седан BMW 330e
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)[2]
85–101 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
2:25 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW 330e xDrive Touring
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)[2]
84–91 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
2:15 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW 530e Sedan
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)[2]
87 - 102 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
3.25 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW 530e Touring
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)[2]
87–98 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
2:15 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW M5 Sedan M xDrive
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)2]
67–69 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
3:25 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW M5 Touring with M xDrive
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)[2]
61–67 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
2:15 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW 750e xDrive Sedan
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)[2]
69 - 80 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
2:00 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW M760e xDrive sedan
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)[2]
69 - 79 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
3.0 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW X1 xDrive30e
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)2]
70–83 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
1:45 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW X3 30e xDrive
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)2]
81–90 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
3.5 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW X5 xDrive50e
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)2]
87 - 102 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
4.5 ч
-
-
-
-
-
-
-
BMW XM
-
-
Запас хода на электротяге (WLTP)2]
76 - 83 км
-
Время зарядки постоянным током (0–100 % заряда)[5]
4.25 ч
-
-
-
-
BMW 330e xDrive Touring: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,2–1; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 26–23; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 24,4–22,9; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 84–91
BMW 530e Sedan: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 0,8 - 0,6; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 19 - 14; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 21,4 - 18,9; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 87 - 102
BMW 530e Touring: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 0,9–0,7; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 21–16; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 22,5–20,5; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 87–98
BMW M5 Sedan M xDrive: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,7–1,6; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 39–37; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 25,5–25; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 67–69
BMW M5 Touring with M xDrive: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 2; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 39–46; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 31; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 61–67
BMW 750e xDrive Sedan: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,6 - 1; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 37 - 23; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 26,1 - 22,9; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 69 - 80
BMW M760e xDrive sedan: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,4 - 1,1; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 31 - 25; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 26,1 - 23,4; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 69 - 79
BMW X1 xDrive30e: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,1–0,8; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 25–18; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 19,1–16,9; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 70–83
BMW X3 30e xDrive: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,1–0,9; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 26–21; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 24–22,3; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 81–90
BMW X5 xDrive50e: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,2 - 0,8; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 28 - 19; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 30,7 - 26,3; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 87 - 102
BMW XM: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,9 - 1,5; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 43 - 35; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 33,6 - 32,5; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 76 - 83
Лучшее из двух миров.
Подключаемые гибриды BMW X обладают комбинацией эффективности, мощности и запаса хода на электротяге, которого достаточно для Ваших повседневных нужд. Кроме того, в их активе мощный привод, который способен справляться со сложными дорожными условиями. Познакомьтесь с нашими моделями SUV, такими как BMW X3, X1 и X5, и наслаждайтесь эффективностью мощных гибридных автомобилей.
Выбор за Вами: элегантный седан или практичный универсал. Гибридные модели BMW 3-й серии и 5-й серии также служат воплощением эффективности и динамики. Комфорт в сочетании с экологической осознанностью.
Как в новых автомобилях, так и в автомобилях с пробегом. Когда Вы покупаете или берете в лизинг подключаемый гибрид BMW, Вы можете быть уверены в том, что всегда найдете подходящий автомобиль и предложения, отвечающие Вашим личным потребностям и предпочтениям.
Выберите свой подключаемый гибрид BMW.
Ваш новый подключаемый гибрид BMW.
Найдите автомобили BMW в наличии и оформите покупку или лизинг Вашего BMW онлайн. В том числе электромобиля и подключаемого гибрида. Например, седана BMW 330e или BMW XM. Можно выбрать из множества доступных предложений.
Подключаемые гибриды BMW с пробегом.
Автомобилям BMW с пробегом нечего скрывать. То же самое, конечно, относится и к подключаемым гибридам BMW. Найдите доступные автомобили BMW с пробегом для покупки или лизинга.
Гибкость. Интеллектуальность. Гибридный BMW.
Абсолютная универсальность.
Заряжайте свой автомобиль с удобством по всей Европе с помощью одной из самых больших сетей зарядных станций. Преодолевайте дистанции до 100 км с нулевым уровнем выбросов, используя электродвигатель. Двигатель внутреннего сгорания автоматически начнет работу, когда Вам это будет необходимо.
Восполняйте запас энергии во время движения накатом или торможения.
Ваш автомобиль регенерирует энергию, когда Вы тормозите или снимаете ногу с педали акселератора. При этом кинетическая энергия превращается в электричество, которое заряжает батарею и увеличивает запас хода подключаемого гибрида.
Оптимизация работы батареи и ваш комфорт.
Заблаговременно и с точностью устанавливайте желаемую температуру в салоне Вашего автомобиля. Предварительное кондиционирование Вашего припаркованного автомобиля – это практичная функция как для лета, так и для зимы. Вы и Ваши пассажиры могут насладиться повышенным уровнем комфорта в автомобиле уже с первых минут поездки.
Как работают подключаемые гибриды.
Подключаемые гибриды имеют две системы привода: двигатель внутреннего сгорания и электромотор. Они могут приводить автомобиль в движение как по отдельности, так и совместно. Аккумуляторную батарею можно заряжать от внешних источников, как и в случае электромобиля. Вместе с тем батарея также заряжается, пока Вы едете, например, во время торможения, так как электромотор выступает в роли электрогенератора.
Движение в городе с нулевыми локальными вредными выбросами.
Ваш подключаемый гибрид BMW распознает городские зоны с разрешенными низкими уровнями выбросов, такие как зоны BMW eDrive, и если уровня заряда аккумуляторной батареи достаточно, автоматически переключается в режим электротяги, обеспечивая движение без локальных вредных выбросов. При въезде в зону BMW eDrive и выезде из нее на навигационной карте дисплея управления отображается определенный значок. Это означает, что движение происходит в зоне с ограничением по локальным вредным выбросам.
Преимущества гибридных автомобилей.
Низкий уровень выбросов.
Подключаемые гибриды более экологически безопасны, чем традиционные бензиновые и дизельные автомобили. Они могут преодолевать расстояние до 100 км только на электротяге с нулевым уровнем локальных выбросов во время поездок на короткие расстояния или в центре городов, снижая нагрузку на окружающую среду.
Большой запас хода.
Подключаемые гибриды адаптируются к Вашей повседневной жизни. Если запаса хода на электротяге недостаточно для вашей поездки, автоматически включается двигатель внутреннего сгорания. Это делает подключаемые гибриды более гибкими в случае дальних поездок и не зависящими от местной зарядной инфраструктуры.
Удобная зарядка электромобиля в домашних условиях.
Легко и просто заряжайте Ваш подключаемый гибрид дома, так же как электромобиль. Это, безусловно, практично и в то же время позволяет вам экономить средства и сокращать выбросы CO2 в сравнении с эксплуатацией автомобиля с ДВС. Таким образом, теперь Вы можете легко и комфортно наслаждаться преимуществами экологически сознательного подхода к вождению.
Эффективная зарядка подключаемых гибридов.
Гибкость. Заряжайтесь, путешествуя по всей Европе.
В любое время быстро подзаряжайтесь в пути. Благодаря опциональному зарядному кабелю (Mode 3). Заряжайте ваш подключаемый гибрид на общедоступных зарядных станциях. Занимайтесь своими делами, пока автомобиль заряжается. Во многих супермаркетах, ресторанах и на общественных парковках теперь есть зарядные станции. Таким образом, Вы можете наслаждаться преимуществами электропривода, где бы Вы ни находились.
Практично: Просто заряжайте батарею вашего подключаемого гибрида в домашних условиях.
Легко и просто заряжайте ваш подключаемый гибрид в домашних условиях, как электромобиль. BMW Wallbox – это интеллектуальное зарядное решение для Вашего дома. Кроме того, вы можете подключить автомобиль к домашней электросети с помощью BMW Flexible Charger. Регулярно заряжая гибридный автомобиль, вы можете каждый день получать удовольствие от движения на электротяге без использования ДВС.
Часто задаваемые вопросы.
Полностью электрическая альтернатива.
Наслаждайтесь динамичным, комфортным движением без локальных вредных выбросов. Для наших полностью электрических автомобилей используются новейшие технологии и практичные зарядные решения. Они отличаются большим запасом хода. А для вас снижаются расходы на техническое обслуживание по сравнению с обслуживанием автомобилем с ДВС.
Расходы на эксплуатацию электромобиля.
Сколько стоит зарядка электромобиля? Экономьте средства благодаря более низким расходам на обслуживание и налогам. Доступны ли субсидии или скидки на электромобили? Узнайте, будет ли выгоден электромобиль для Вас.
Подробнее.
Протестируйте модель BMW, которая вам нравится.
Вы бы хотели самостоятельно испытать, как ведет себя на дороге и какие чувства вызывает Ваш идеальный электромобиль? Просто назначьте визит онлайн, чтобы провести тест-драйв в удобное время. Ваш дилер BMW свяжется с Вами и предоставит всю необходимую информацию.
Вам необходима индивидуальная консультация?
Пожалуйста, свяжитесь с Вашим дилером BMW, чтобы получить дополнительную информацию или расчет стоимости. Квалифицированные сотрудники BMW с радостью предоставят Вам консультацию по телефону или в дилерском центре.
Служба клиентской поддержки BMW.
Служба клиентской поддержки BMW всегда готова помочь вам по любым темам, связанным с BMW, поэтому вы можете получить ответы на все свои вопросы независимо от того, владеете ли вы уже автомобилем BMW, или только планируете покупку.
BMW Online Genius готов помочь.
Все еще остались вопросы? Помощник BMW Online Genius найдет на них ответы. Найдите всю информацию по наиболее часто задаваемым вопросам. Просто введите Ваш вопрос или посмотрите доступные категории.
Расход топлива и выбросы CO2.
BMW 330e xDrive Touring: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,2–1; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 26–23; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 24,4–22,9; Запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км[1][2]: 84–91
BMW 530e Sedan: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 0,8 - 0,6; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 19 - 14; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 21,4 - 18,9; Запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км[1][2]: 87 - 102
BMW 530e Touring: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 0,9–0,7; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 21–16; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 22,5–20,5; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 87–98
BMW M5 Sedan M xDrive: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,7–1,6; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 39–37; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 25,5–25; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 67–69
BMW M5 Touring with M xDrive: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 2; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 39–46; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 31; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 61–67
BMW 750e xDrive Sedan: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,6 - 1; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 37 - 23; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 26,1 - 22,9; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 69 - 80
BMW M760e xDrive sedan: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,4 - 1,1; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 31 - 25; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 26,1 - 23,4; Запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км[1][2]: 69 - 79
BMW X1 xDrive30e: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,1–0,8; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 25–18; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 19,1–16,9; запас хода на электротяге в цикле WLTP, км[1][2]: 70–83
BMW X3 30e xDrive: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,1–0,9; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 26–21; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 24–22,3; Запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км[1][2]: 81–90
BMW X5 xDrive50e: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,2 - 0,8; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 28 - 19; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 30,7 - 26,3; Запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км[1][2]: 87 - 102
BMW XM: Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км[1][3][4]: 1,9 - 1,5; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км[1][3][4]: 43 - 35; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км[1][3][4]: 33,6 - 32,5; Запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км[1][2]: 76 - 83
[1] Данные о расходе топлива, выбросах CO2, электропотреблении и запасе хода на электротяге получены в соответствии с процессами измерения, определенными директивой Европейского Союза (EС) 715/2007 в действующей редакции. В данных, определенных для цикла WLTP и указанных в виде диапазонов, учитывается доступное дополнительное оборудование (в данном случае предлагаемое на рынке Германии). Для автомобилей, получивших новое одобрение типа с 1 января 2021 года, существуют только официальные данные в соответствии с WLTP. Кроме того, в соответствии с постановлением ЕС 2022/195 с 1 января 2023 года значения NEDC удалены из сертификатов соответствия. Более подробная информация о процедурах измерения по NEDC и WLTP приведена на www.bmw.com/wltp
Более подробная информация об официальных данных по расходу топлива и уровню выбросов CO2 новых легковых автомобилей содержится в справочнике «Руководство по экономии топлива, выбросам CO2 и энергопотреблению всех новых моделей легковых автомобилей», который можно бесплатно получить во всех дилерских центрах, а также в компании Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) по адресу Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany, или на сайте https://www.dat.de/co2/.
[2] Запас хода зависит от различных факторов: к ним, в частности, относятся индивидуальный стиль вождения, дорожные условия, внешняя температура, использование климатической установки, предварительный обогрев/охлаждение.
[3] Технические данные для автомобилей с бензиновыми двигателями приведены для условий эксплуатации на бензине с ОЧ 98 (иссл. метод). Данные о расходе топлива относятся к автомобилям, использующим эталонное топливо в соответствии с Регламентом ЕС 715/2007. Также можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 и выше с максимальным содержанием этанола 10% (E10). BMW рекомендует топливо с октановым числом 95. Для автомобилей, оснащенных высокопроизводительными двигателями, BMW рекомендует использовать топливо с октановым числом 98.
[4] Для подключаемого гибрида: в смешанном цикле, средний (EC AC Charge Weighted)
[5] Характеристики зарядки зависят от текущего уровня заряда батареи, наружной температуры, стиля вождения и использования дополнительных электрических потребителей. Представленные диапазоны рассчитаны по циклу WLTP для наиболее оптимальных условий. Продолжительность зарядки указана для температуры окружающей среды 23 градуса Цельсия после поездки и может отличаться в зависимости от режима эксплуатации. при отрицательной температуре наружного воздуха электрический привод станет доступен только после нескольких километров движения, когда аккумуляторная батарея прогреется до рабочей температуры.